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SOMMAIRE Introduction .............. 3 Valeurs nominales ............ 4 Précautions de sécurité ..........4 Mise en service ............5 Exploitation ............... 6 Décharge ............... 6 Charge ..............6 Charge d’égalisation ..........7 Température ............7 Électrolyte ............. 7 Maintenance ............. 8 Entretien de la batterie ..........
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Des instructions et une formation adéquates de tous les utilisateurs doivent être assurées avant tout contact avec le système de batterie. Pour obtenir de l’aide, contactez votre commercial ou appelez le numéro suivant : EnerSys EMEA EnerSys World Headquarters EH Europe GmbH 2366 Bernville Road Baarerstrasse 18 Reading, PA 19605, États-Unis...
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CARACTÉRISTIQUES ET SÉCURITÉ Batteries ferroviaires à plaques tubulaires positives de type PzS/PzSL et PzB/PzBE* Caractéristiques nominales 1. Capacité nominale C : voir plaque signalétique 2. Tension nominale : 2,0 V x nombre d'éléments 3. Courant de décharge /5 h 4. Densité nominale (SG) voir plaque signalétique de l’électrolyte* 5.
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Toutes les pannes, tous les dysfonctionnements ou tous les codes d’erreur de la batterie, du chargeur ou de tout autre accessoire doivent être signalés au service après-vente EnerSys ®...
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EXPLOITATION, DÉCHARGE ET CHARGE Fonctionnement EN 62 485-3 « Exigences de sécurité pour les batteries secondaires et les installations de batteries – Partie 3 : Batteries de traction « est la norme qui s’applique à l’exploitation des batteries de traction dans les locomotives motorisées. Décharge Assurez-vous qu’aucune ouverture dʼaération 1,13 kg/l en fin de décharge.
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CHARGE DE L’ÉLECTROLYTE ET ENTRETIEN Charge (suite) Pendant le chargement et le dégazage ultérieur, Une fois la charge terminée, la densité spécifique les couvercles des conteneurs doivent être retirés et la température de l’électrolyte dans toutes les ou ouverts afin que le mélange de gaz explosif cellules doivent être mesurées et enregistrées.
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MAINTENANCE ET ENTRETIEN Maintenance Les intervalles d’entretien recommandés « min «. À des niveaux inférieurs, il doit être pour les batteries PerfectRail™ incluent : rempli d’eau purifiée conformément à la norme • Contrôle visuel de la batterie (dommages, DIN 43 530 partie 4. Si la batterie est déchargée, indicateur de type, bornes d’extrémité, remplissez-la uniquement jusqu’au repère connectique, propreté, niveau d’électrolyte,...