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Betrieb
Starten
WARNUNG:
Starten Sie den Motor nicht an Plätzen, an denen betankt
wurde. Bewegen Sie sich mindestens 3 m von dem Platz
des Betankens des Trennschleifers weg.
• Andernfalls können Flammen oder Brände entstehen.
ACHTUNG:
Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors, dass die
Trennscheibe weder den Boden noch andere Gegenstände
berührt.
• Falls die Trennscheibe den Boden oder andere Gegenstände
berührt, kann dies einen Unfall verursachen.
Sobald der Motor startet, dreht sich die Trennscheibe,
achten Sie daher besonders auf Personen und Gegenstände
in der Nähe.
1. Kaltstart
(1) Drücken Sie die Anlasspumpe wiederholt, bis Kraftstoff in
diese eintritt.
(2) Kippen Sie den Schalter in Richtung
(3) Halten Sie den hinteren Griff mit einem Fuß unten und
halten Sie den Bügelgriff sicher mit einer Hand unten.
(4) Ziehen Sie kräftig wiederholt am Startergriff, bis das erste
Zündungsgeräusch zu hören ist.
Warmlaufen
• Nach dem Start des Motors halten Sie den Sicherheitshebel
gedrückt und drücken Sie den Gashebel für eine oder zwei
Minuten immer wieder, um den Motor warm laufen zu lassen.
• Wenn sich die Motordrehzahl stabilisiert und die Drehzahl
langsam von niedrig auf hoch steigt, ist der Motor aufgewärmt.
2. Starten bei warmem Motor
Drücken Sie die Ansaugpumpe mehrere Male. Positionieren
Sie von Beginn an den Schalter in der Position [I] (Betrieb)
und starten Sie den Motor mittels Punkt (3) der obigen
Vorgehensweise 1.
HINWEIS:
• Wiederholtes Ziehen und Loslassen des Startergriffs mit dem
Schalter in der Position Choke flutet den Motor mit Kraftstoff
und erschwert das Starten.
• Drücken Sie niemals den Gashebel, wenn der Motor stoppt.
Unnötiges Betätigen des Gashebels bei gestopptem Motor
flutet den Motor mit Kraftstoff und erschwert das Starten.
• Falls zu viel Kraftstoff in den Motor gelangt ist, bauen Sie die
Zündkerze aus und ziehen Sie langsam mehrere Male am
Startergriff, um den überschüssigen Kraftstoff zu entfernen.
Trocknen Sie außerdem die Elektroden der Zündkerze.
• Ziehen Sie den Startgriff nicht bis zum Ende des Seils, da
dadurch die Lebenszeit des Seils verkürzt wird. Führen Sie
außerdem den Startergriff langsam zurück, lassen Sie dem
Griff nicht plötzlich los.
• Vermeiden Sie einen Betrieb des Trennschleifers bei
maximaler Leerlaufgeschwindigkeit, da dadurch die
Lebenszeit des Motors verkürzt wird.
3. Stoppen
Zum Stoppen des Motors lassen Sie den Gashebel los und
stellen Sie den Schalter in die Position
Wenn der Choke-Hebel fälschlicherweise in die Position
gebracht wurde, um den Motor zu stoppen, geben Sie beim
erneuten Starten des Motors Halbgas.
(Choke).
(Stopp).
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Schalter
Sicherheits-
Arretiertaste
Gashebel
Startergriff
Schalter
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