ITT PumpSmart PS200 Guide De Configuration Et D'utilisation page 162

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Guide de configuration et d'utilisation PS200
ANNEXE A-3 LISTE DES PARAMÈTRES
Groupe 24
X
X
X
24.01
X
X
X
24.02
X
X
X
24.03
X
X
X
24.04
X
X
X
24.05**
X
X
X
24.06**
X
X
X
24.07**
X
X
X
24.08**
X
X
X
24.09**
X
X
X
24.10**
X
X
X
24.11**
X
X
X
24.12**
X
X
X
24.13**
X
X
X
24.14**
X
X
X
24.15**
X
X
X
24.16**
X
X
X
24.17**
X
X
X
24.18**
X
X
X
24.19**
Page 158
FAULT FUNCTIONS
Sélectionne la réaction de la PS200 lorsque le signal analogique Ext SP, Proc XT1,
Spd Ref, Proc XT2, Flowmeter, Spd Ovrrd ou SG/TEMP devient inférieur à 1,5 V ou
PROC SNSR FAILURE
à 3 mA ou supérieur à 10,1 V ou 20,2 mA (pendant 2 s). Remarque : le capteur
concerné par l'avertissemement de panne capteur est identifié en fonction des
valeurs de configuration des paramètres 17.20, 17.21, 17.22.
DISABLED
Protection inactive.
L'unité déclenche sur défaut et le moteur s'arrête sur sa lancée. Elle génère le
FAULT
message de défaut « Ext SP, Proc XT1, Spd Ref, Flowmeter, Spd Ovrd, SG/TEMP ou
Proc XT2 » Err et met à 1 le bit 12 3.10 du bus de terrain.
L'unité génère un avertissement « « Ext SP, Proc XT1, Spd Ref, Flowmeter, Spd
Ovrrd, SG/TEMP ou Proc XT2 » ERR », gèle la vitesse à la valeur moyenne à laquelle
LAST SPEED [défaut]
l'unité a fonctionné au cours des 60 dernières secondes et met à 1 le bit 12 de
3.10 du bus de terrain. Avertissement : Assurez-vous qu'il est possible de
continuer l'exploitation en sécurité avec un capteur défectueux.
Sélectionne la manière dont la PS200 réagit lorsque le sginal Cond 1, Cond 2
devient inférieur à 1,5 V ou 3 mA ou supérieur à 10,1 V ou 20,2 mA (pendant
COND SNSR FAILURE
2 s). Remarque : le capteur concerné par l'avertissemement de panne capteur est
identifié en fonction des valeurs de configuration des paramètres 17.20, 17.22.
DISABLED
Protection inactive.
WARNING [défaut]
La PS200 génère un avertissement « Cond 1, Cond 2 Sgnl » Err.
Sélectionne la façon dont la PS200 réagit à une perte de communications avec le
KEYPAD FAILURE
clavier-écran.
DISABLED
Protection inactive.
L'unité déclenche sur défaut et le moteur s'arrête progressivement. Le message de
défaut « PANEL LOSS » est généré. En cas d'utilisation d'un contacteur démarrage/
FAULT [défaut]
arrêt externe et si la valeur de référence est transmise par l'entrée analogique,
aucun défaut n'intervient lorsque le clavier-écran est défectueux.
L'unité génère un avertisssement « PANEL LOSS » et gèle la vitesse à la valeur
LAST SPEED
moyenne de la vitesse de fonctionnement de l'unité lors des 60 dernières
secondes.
Permet la réinitialisation des défauts de l'unité en utilisant un contacteur externe
DIGIT RST CONFIG
câblé sur DI6, si la condition ayant provoqué le défaut a été corrigée. A la suite de
la réinitialisation d'un défaut, l'unité doit être redémarrée manuellement.
Réintialise les défauts de pompe suivants : PUMP PROTECT, LOW DEMAND, DRY
PUMP FAULTS
RUN, MIN FLOW, COND 1 et 2, et PROCESS SENSOR.
VFD FAULTS
Réinitialise un défaut clavier-écran ou VFD.
BOTH [défaut]
Réinitialise à la fois les défauts de pompe et les défauts VFD.
Sélectionne la façon dont l'unité réagit lorsqu'une surchauffe moteur est détectée
MOTOR THERM PROT
par la fonction définie par le paramètre 24.06 MOTOR THERM P MODE. Défaut =
WARNING. Autres choix : FAULT, NOT SELECTED.
Sélectionne le mode de protection thermique du moteur. En cas de surchauffe
détectée, l'unité réagit de la manière définie par le paramètre 24.05 MOTOR
MOTOR THERM P MODE
THERM PROT. Défaut = DTC. Autres choix : USER MODE etTHERMISTOR. La
thermistance est câblée sur DI-4. Mis à jour automatiquement à THERMISTOR
lorsque la thermistance est sélectionnée pour le paramètre 25.06.
Définit la constante de temps thermique pour le modèle thermique défini par
MOTOR THERM TIME
l'utilisateur.
Définit la courbe de charge par l'intermédiaire des paramètres 24.09 ZERO SPEED
MOTOR LOAD CURVE
LOAD et 24.10 BREAK POINT. La courbe de charge est uilisée pour le modèle
thermique défini par l'utilisateur.
ZERO SPEED LOAD
Définit la courbe de charge par l'intermédiaire de 24.08 et de 24.10.
BREAK POINT
Définit la courbe de charge par l'intermédiaire de 24.08 et de 24.09.
Sélectionne comment l'unité réagit à une condition de calage moteur.
STALL FUNCTION
Défaut = NOT SEL. Autres choix : WARNING, FAULT.
STALL FREQ HI
Définit la limite de fréquence de la fonction Stall.
STALL TIME
Définit la durée de la fonction Stall.
Sélectionne la manière dont l'unité réagit à une condition de charge insuffisante.
UNDERLOAD FUNC
Défaut = NOT SEL.
Autres choix : WARNING ou FAULT.
UNDERLOAD TIME
Limite de temps pour la fonction Underload.
UNDERLOAD CURVE
Sélectionne la courbe de charge pour la fonction Underload.
Active la fonction de supervision de perte de phase du moteur.
MOTOR PHASE LOSS
Défaut = NOT SEL. Autres choix : FAULT.
Sélectionne la manière dont réagit l'unité lorsqu'un défaut de terre est détecté
GROUND FAULT
dans le moteur ou le câble moteur. Défaut = FAULT. Autre choix : WARNING.
Sélectionne la manière dont réagit l'unité en cas de rupture des communications
Fieldbus, par exemple, si l'unité ne parvient pas à recevoir l'ensemble de données
COMM FLT FUNC
de référence principale ou auxiliaire. Les temporisations sont définies par les
paramètres 24.20 et 24.21. Défaut = LAST SPEED. Autres choix : NOT SELECTED,
FAULT.
Description

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