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Guide de configuration et d'utilisation PS200
ANNEXE A-2 RECHERCHE DES PANNES
Table A- 1 Messages d'avertissement PS200
AVERTISSEMENT
AMBIENT TEMP
ACS800 TEMPERATURE
COND 1 WRN
COND 2 WRN
COND 1 ALM
COND 2 ALM
COMM MODULE
(fonction de défaut
programmable)
COND 1/2 ERR
Fonction programmable
24.02
DC OVERVOLT
DC UNDERVOLT
DRIVE IS RUNNING
DOWNLOADING NOT
POSSIBLE
EARTH FAULT
(fonction de défaut
programmable 24.18)
DOWNLOAD FAILED
DRIVE INCOMPATIBLE
DOWNLOADING NOT
POSSIBLE
DRY RUN
(fonction de défaut
programmable 25.13)
Page 134
CAUSE
La température de la carte contrôleur d'E/S est
inférieure à –5 °C ou supérieure à 82 °C.
La température interne de la PS200 est trop élevée. Un
avertissement est émis si la température d'un module
d'entraînement à vitesse variable dépasse 115 °C.
Le niveau de signal du capteur 1 ou 2 de condition
générale a dépassé la valeur de 23.02/08 COND 1/2
WRN LIM HI ou de 23.03/23.09 COND 1/2 WRN LIM LO.
Le niveau de signal du capteur 1 ou 2 de condition
générale a dépassé la valeur 23.05/11 COND 1/2 ALRM
LIM HI ou 23.06/23.12 COND 1/2 ALRM LIM LO.
Les communications cycliques entre la PS200 et
Fieldbus/PS200 maître sont interrompues. La fonction
de défaut est utilisée en contrôle à distance lorsque
l'emplacement de contrôle utilisé est contrôlé à partir
du module de communications.
Le signal analogique sur le transmetteur de condition
général est devenu inférieur à la valeur autorisée 3 mA
(1,5 V) ou supérieur à 20,2 mA (10, 1 V) pendant 2 s.
L'activation dépend de la configuration du canal
d'entrée analogique.
La tension continue du circuit intermédiaire est
excessive. La limite de déclenchement pour surtension
CC est 1,3 • U
, où U
est la valeur maximale de la
1max
1max
plage de tension de la ligne d'alimentation en entrée.
Pour les unités en 400 V, U
est égale à 415 V. Pour
1max
les unités en 500 V, U
est égale à 500 V. La tension
1max
réelle dans le circuit intermédiaire correspondant au
niveau de déclenchement de la tension de la ligne
d'alimentation en entrée est de 728 VCC pour les unités
400 V et de 877 VCC pour les unités 500 V.
La tension continue du circuit intermédiaire est in-
suffisante. Ceci peut être provoqué par l'absence d'une
phase secteur, un fusible sauté ou un défaut interne du
pont redresseur.
La limite de déclenchement pour sous-tension est égale
à 0.65 • U
, où U
est la valeur minimale de la plage
1min
1min
de tension secteur. Pour les unités 400 V et 500 V, U
est égale à 380 V. La tension réelle dans le circuit inter-
médiaire correspondant au niveau de déclenchement de
la tension secteur est 334 VCC.
Le déchargement n'est pas possible lorsque le moteur
fonctionne.
La charge sur le système de distribution de la tension
entrante est déséquilibrée. Ceci peut résulter d'un
défaut de terre dans le moteur, d'un câble moteur ou
d'un dysfonctionnement interne du moteur.
La fonction de déchargement du clavier-écran a échoué.
Aucune donnée n'a été copiée du clavier-écran vers la
PS200.
Les versions du programme du clavier-écran et la PS200
ne correspondent pas. Il n'est pas possible de copier
des données du clavier-écran vers la PS200.
La pompe fonctionne à sec (perte d'aspiration).
•
Vérifiez le débit d'air et le fonctionnement du ventilateur.
•
Vérifiez les conditions ambiantes.
•
Vérifiez le débit d'air et le fonctionnement du ventilateur.
•
Vérifiez si de la poussière ne s'est pas accumulée sur les
ailerons du dissipateur thermique.
•
Vérifiez la puissance du moteur par rapport à celle de
l'unité.
•
Recherchez la cause de cette situation.
•
Vérifiez les valeurs des paramètres 23.02/08 COND 1/2 WRN
LIM HI ou 23.03/09 COND 1/2 WRN LIM LO.
•
Recherchez la cause de cette situation.
•
Vérifiez les valeurs des paramètres 23.05/11 COND 1/2 ALRM
LIM HI ou 23.06/12 COND 1/2 ALRM LIM LO.
•
Vérifiez l'état du module de communications. Consultez le
manuel Fieldbus approprié.
•
Vérifiez les valeurs des paramètres des groupes 51, 52,
90 & 92.
•
Vérifiez les connexions entre le système de contrôle et le
module adaptateur.
•
Contrôlez si l'unité principale du bus ne communique plus
ou n'est pas configurée.
•
Vérifiez que le paramètre 30.01 Fieldbus ou Standard
Modbus est sélectionné.
•
Vérifiez que les niveaux des signaux de contrôle analogiques
sont corrects. Reportez-vous aux paramètres du groupe 1
Actual Signal I (1.18/1.19/1.20) pour identifier l'entrée
analogique affectée.
•
Vérifiez le câblage de contrôle.
•
Vérifiez si le transmetteur est défectueux.
•
Vérifiez que le contrôleur de surtension est défini pour le
paramètre 25.22.
•
Vérifiez la présence de tensions statiques ou transitoires sur
le secteur.
•
Vérifiez le hacheur et la résistance de freinage (si utilisé).
•
Contrôlez le temps de déclaration.
•
Utilisez la valeur Coasting pour Stop Function (12.08).
•
Installez un hacheur et une résistance de freinage sur le
convertisseur de fréquence.
•
Vérifiez la tension et les fusibles d'alimentation.
1min
•
Arrêtez le moteur. Effectuez le déchargement.
•
Contrôlez le moteur.
•
Contrôlez le câble du moteur.
•
Vérifiez qu'il n'y a aucun condensateur pour correction du
facteur de puissance ni de parasurtenseur dans le câble
moteur connecté à la sortie de l'unité.
•
Essayez à nouveau (il peut y avoir des interférences
perturbant la liaison). Contactez un représentant ABB.
•
Vérifiez les versions du programme (voir les informations du
groupe de paramètres 99).
•
Ouvrez la vanne d'aspiration.
•
Vérifiez le niveau du réservoir.
•
Vérifiez la tuyauterie d'aspiration et son état (débris, filtre
obstrué, clapet anti-retour fermé).
•
Vérifiez la valeur du paramètre 25.14.
ACTION
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