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24 BOUTON DEMARRAGE
En poussant ce bouton, le compresseur démarrera
et se mettra en charge automatiquement si le
contrôleur détecte une demande d'air .
En le poussant en mode d'affichage, les indications
"vérification machine" pendant 2 secondes puis "prêt
à démarrer" apparaitront .
25 BOUTON HORS CHARGE
Ce bouton, quand le compresseur fonctionne, met
à vide le compresseur (s'il ne l'est déjà) pendant 10
secondes, puis l'arrête . C'est la manière standard
d'arrêter le compresseur . Si le compresseur est
déjà à l'arrêt, ce bouton permet une vérification du
fonctionnement des lampes (celles-ci s'allument
toutes) et un affichage de la révision de la carte du
contrôleur .
26 ARRET D'URGENCE
En appuyant sur ce bouton, vous arrêtez le
compresseur immédiatement et l'affichage arrêt
d'urgence apparait .
27 LAMPE LED SOUS TENSION
S'allume quand le contrôleur est alimenté en 8 V .
28 LAMPE REDEMARRAGE AUTOMATIQUE
S'allume quand le compresseur s'est arrêté sur basse
demande d'air . Le compresseur redémarrera et se
remettra en charge automatiquementdès que le
besoin en air réapparaîtra .
MESSAGES AFFICHES
Lorsque le compresseur fonctionne normalement,
l'affichage indique la pression de sortie du
système et allume la LED correspondante[1] . Une
flèche apparaît également dans le coin droit de
l'affichage, indiquant la sélection de plage de
pressions . En appuyant sur sélection d'affichage
[19], la valeur de l'affichage va se modifier et la
LED correspondante va s'allumer . Le contrôleur
surveille tous les paramètres du compresseur au
cours du fonctionnement de celui−ci et affiche des
avertissements; il déclenche un arrêt d'urgence dans
des conditions d'exploitation difficiles et affiche les
conditions d'alarmes .
MODES DE CONTROLE DE L'APPAREIL
CONTROLE DE LA CAPACITE
Le compresseur est étudié pour fonctionner avec deux
types de moyens de contrôle de la capacité, pour
répondre aux besoins de chaque installation . Ces moyens
de contrôle sont les suivants:
A . En ligne − hors ligne (installé en standard)
B . En ligne − hors ligne, avec Modulation Supérieure (en
option) .
Ces deux moyens de contrôle sont sélectionnés à partir
du panneau de contrôle .
8044766 Rev.A
OPTION INTELLISYS®
CONTROLE EN LIGNE − HORS LIGNE
Dans le cas d'utilisations qui nécessitent une demande
en air variable d'une manière importante, ce mode de
contrôle va envoyer de l'air à pleine capacité ou à zéro
capacité, avec une pression du récepteur faible .
Ce mode de fonctionnement est contrôlé par le
transmetteur de pression, qui réagit aux changements
de pression d'air de l'installation . Cette sonde excite
l'électrovanne de charge, qui à son tour fait fonctionner la
soupape de mise à l'air (purge) et ferme l'orifice de mise à
l'air de la soupape d'admission d'air .
Le compresseur fournit alors de l'air à pleine capacité
au système . Lorsque la pression de ce système monte
jusqu'à atteindre le point de calage supérieur de pression,
l'électrovanne de charge est désexcitée, permettant à
la soupape d'admission de se fermer . En même temps,
la soupape de mise à l'air s'ouvre, faisant ainsi chuter la
pression du récepteur .
Le calage de pression a une plage de 0,83 bar (12 psi),
entre ses points de calage inférieurs et supérieurs .
Le point de calage supérieur est réglé à 0,2 bar (3
psi) au−dessus de la pression de sortie nominale du
compresseur .
CONTROLE DE MODULATION DE PLAGE SUPERIEURE
(en option)
Dans le cas d'installations qui ont une demande en air
comprimé relativement importante et constante, nous
recommandons la Modulationde la Plage Supérieure .
La modulation de la plage supérieure a les mêmes
caractéristiques que le contrôle en ligne − hors ligne, à
la différence qu'elle permet de moduler le débit d'air à
l'admission au fur et à mesure que la pression en ligne
augmente vers le point de calage supérieur du calage de
pression hors−ligne .
En purgeant une petite quantité d'air par le régulateur, ce
qui excite l'électrovanne de modulation, une diminution
du signal vers le cylindre pneumatique permet au
cylindre d'ajuster la position de la soupape d'admission
en fonction de la variation de pression en ligne . La
modulation commence lorsque le compresseur atteint
environ 94% de la pression nominale en ligne et elle est
calée en usine pour moduler vers le bas jusqu'à environ
70 % de la capacité nominale .
Lorsque la demande en air tombe à un niveau inférieur
à la sortie modulée de 70%, la pression en ligne va
augmenter légèrement vers la limite supérieure du calage
de pression, où le compresseur passe alors en position de
contrôle hors−ligne et fonctionne avec le récepteur mis à
l'air .
DÉMARRAGE/ARRÊT AUTOMATIQUE
Pour les applications demandant une grande variation
d'air (plus grande capacité d'air de réserve et/ou capacité
minimale automatique), une option de démarrage/arrêt
automatique est disponible .
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