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––– PHASE 3 –––
3.1 - INSTALLER LES COMPOSANTS DE L'AUTO-
MATISME
Les opérations d'installation décrites dans cette phase peuvent être effec-
tuées également par du personnel non qualifié, à condition de respecter
scrupuleusement et dans l'ordre indiqué, les instructions données.
Attention ! - Une installation incorrecte peut causer de graves
blessures à la personne qui effectue le travail et à celles qui utili-
seront l'installation.
01a. Enfiler la couronne octogonale sur le tube du moteur et la pousser,
jusqu'à la tête du moteur (fig. 6a). Important — enfiler la rainure de
la couronne dans la saillie présente sur la bague du fin de course.
6a
01b. Emboîter la roue d'entraînement sur le mécanisme autobloquant de
l'arbre moteur, en faisant correspondre les flèches présentes sur les
deux dispositifs (fig 6b). Note - si l'on souhaite décrocher la roue,
presser la touche « Push » et l'extraire.
6b
• Mesurer le moteur comme dans la fig. 6c.
6c
01c. (fig. 7) Aligner la rainure présente sur l'adaptateur (a), avec celle de
la roue d'entraînement (b). Introduire ensuite le moteur dans le tube
d'enroulement, en faisant coulisser les deux rainures a et b en corres-
pondance de la saillie (c) présent à l'intérieur du tube d'enroulement.
3 – Français
INSTALLATION : MONTAGE ET CONNEXION DES COMPOSANTS
7
01d. (fig. 7a) Visser la vis fournie sur le tube (auto-forant 3.9 x 13, UNI
8118) à l'endroit ou se situe la roue d'entraînement à l'intérieur du
tube (utiliser la mesure effectuée dans la fig. 8c). Cette étape per-
met de bloquer correctement la roue avec le tube.
Attention ! - Pour déterminer le point exact ou placer la vis,
mesurer comme ci-dessous.
7a
10 mm
02. Installer le tube (avec le moteur) sur les supports en procédant de la
façon suivante :
a) – fixer la tête du moteur au support (fig. 8a) ;
b) – enfin, à l'autre bout du tube, faire coulisser le roulement à l'inté-
rieur du support (fig. 8b).
2
03. Positionner et fixer soigneusement le câble d'alimentation à l'inté-
M
8
1
a
b
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