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5 Installation et utilisation
Décalage horizontal : Lors de l'utilisation de configurations de LCP V-SHOCK EDGE dans une application horizontale
(avec bord non protégé), la distance de séparation horizontale doit être de 3 m (10 pi) ou moins. Les grandes portées
horizontales sont à éviter, car elles peuvent augmenter les forces appliquées à la structure et donner lieu à des chutes
avec balancement.
Types de bords : Les configurations du LCP V-SHOCK EDGE ont été mises à l'essai pour une utilisation horizontale
(avec bord non protégé) par-dessus un bord en acier sans bavures en utilisant les méthodes de l'ANSI Z359.14-2021
(catégorie 2) et de la CSA Z259.2.2-2017 (catégorie SRL-LE).
Par conséquent, le LCP V-SHOCK EDGE peut être utilisé là où une chute peut se produire par-dessus des bords
semblables.
Évaluation du bord : Avant l'utilisation, les bords non protégés doivent être évalués par une personne qualifiée.
L'utilisation dans ces situations limites ne doit être qu'un dernier recours. Éviter de travailler dans les endroits où la corde
d'assurance risque de s'éroder, de façon continue ou répétée, contre des bords vifs, dentelés ou abrasifs. Si l'évaluation
des risques indique qu'un bord pourrait endommager la corde d'assurance, éliminer alors un tel contact ou recouvrir les
bords d'un coussin ou d'un autre moyen de protection avant de commencer les travaux.
Considérations relatives à l'ancrage : L'utilisation horizontale (avec bord non protégé) ou l'ancrage aux pieds de
l'utilisateur devraient être limités autant que possible afin d'éviter le risque de chute avec balancement et la possibilité que
l'utilisateur heurte une structure, ce qui pourrait causer des blessures graves. Pour réduire le risque de chute avec
balancement, ancrer le dispositif directement au-dessus de l'utilisateur.
Les mouvements latéraux de part et d'autre de l'axe central doivent être limités à un maximum de 3 m (10 pi), comme
illustrés. Le point d'ancrage du LCP V-SHOCK EDGE doit se situer au niveau des pieds de l'utilisateur ou plus haut. Il est
interdit de grimper au-dessus du point d'ancrage. Des mesures doivent être prises pour empêcher l'utilisation sur des
bords non prévus. Ne pas travailler du côté d'une ouverture opposé au point d'ancrage ni à proximité des coins.
AVERTISSEMENT!
• Les emplacements des ancrages doivent être conformes aux tableaux de la section
compris un angle de réorientation d'au moins 90° et un retrait d'au moins 0 m (0 pi)*.
* Dans les applications avec bords non protégés et un retrait de 0 m (0 pi), s'assurer que la configuration ne permet
pas au mousqueton de toucher le bord non protégé en cas de chute.
• Éviter de travailler dans les endroits où la corde d'assurance risque de s'éroder, de façon continue ou répétée,
contre des bords vifs, dentelés ou abrasifs. L'utilisation dans ces situations ne doit être qu'un dernier recours.
• Le point d'ancrage du LCP V-SHOCK EDGE doit se situer au niveau des pieds de l'utilisateur ou plus haut.
• Ne pas travailler du côté d'une ouverture opposé au point d'ancrage ni à proximité des coins.
Le non-respect de cet avertissement peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
Pour les utilisateurs CSA, le déploiement est égal à [D
de 141 kg (310 lb) ou il est basé sur les résultats de l'essai de performance dynamique spécifiés dans la clause 7,2 de la
norme CSA applicable, selon le résultat le plus élevé.
5.4
Installation et utilisation avec une plate-forme de travail mobile élevée, une nacelle élévatrice ou un
camion à nacelle
Les configurations standard du LCP V-SHOCK EDGE de 1,8 m (6 pi) (les configurations à ancrage arrière NE SONT PAS
autorisées) sont approuvées pour une utilisation dans les plates-formes de travail mobiles, les nacelles élévatrices et les
66
De plus, bien que les normes ANSI Z359.14-2021 (catégorie 2) et CSA Z259.2.2-2017 (catégorie
SRL-LE) ne traitent pas d'autres bords que ceux en acier, le LCP V-EDGE a été mis à l'essai
selon les méthodes de la norme ANSI Z359.14-2021 avec le bord suivant :
Un bord d'essai en acier ondulé formé à froid. Les bords utilisés pour les essais avaient des
épaisseurs allant du calibre 22 (0,7493 mm/0,0295 po) au calibre 16 (1,5189 mm/0,0598 po). Par
conséquent, les configurations du LCP V-SHOCK EDGE peuvent être utilisées là où une chute
peut se produire par-dessus des bords semblables.
LCP V-SHOCK et V-SHOCK EDGE
= 0,9] fois [1,53 m (5 pi)] pour un travailleur pesant un maximum
141
6 Dégagements de
chute, y
CA
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