Usage
l'étrangleur retourne automatiquement à sa
position initiale lorsqu'il est relâché. L'étran-
gleur ne doit pas rester activé ou verrouillé.
Faire un essai pour vérifier que le chariot
●
freine jusqu'à l'arrêt lorsque l'étrangleur est
relâché pendant la conduite.
Incliner le timon, puis le relâcher. Vérifier
●
que le timon retourne automatiquement en
position verticale.
Faire un essai pour vérifier que le chariot
●
freine jusqu'à l'arrêt lorsque le timon est re-
lâché pendant la conduite.
Vérifier que le chariot freine jusqu'à l'arrêt
●
lorsque le timon est poussé à fond vers le
bas pendant la conduite.
Vérifier le bon fonctionnement de la poi-
●
gnée d'arrêt d'urgence. Effectuer l'essai lors
du déplacement dans la direction des four-
ches.
Vérifier que la pièce de protection anti-écra-
●
sement de l'opérateur fonctionne correcte-
ment.
Contrôler le bon fonctionnement du frein.
●
Faire un essai pour vérifier l'efficacité du
●
frein électromagnétique.
Vérifier que le faisceau de câbles batterie
●
est en parfait état.
Vérifier et tester le niveau et la densité
●
d'électrolyte de la batterie, conformément
aux instructions relatives à la batterie.
L'opérateur doit être qualifié pour conduire
●
le chariot. Il doit pouvoir accéder aux com-
mandes et les actionner (en particulier la
pièce de protection anti-écrasement). Ne
pas gêner l'accès aux commandes.
Vérifier que les panneaux de protection la-
●
térales sont en bon état et fonctionnent cor-
rectement (EXV-SF uniquement).
Vérifier visuellement que la plateforme
●
de l'opérateur est en bon état et tester
son fonctionnement correct (EXV-SF uni-
quement) :
Contrôles et mesures avant la mise en service
– Monter sur la plateforme de l'opérateur et
mettre le chariot en marche.
– Vérifier que le chariot se déplace en mar-
che avant/arrière au moyen de l'étrangleur
de commande.
– Descendre du marchepied et vérifier vi-
suellement que la plateforme de l'opérateur
se met automatiquement en position de re-
pos, légèrement inclinée vers le haut.
– Se tenir à côté du chariot et s'assurer que
la zone à l'avant et à l'arrière du chariot est
libre.
– A l'aide d'une potence, incliner le timon
sans tourner et faire tourner légèrement
l'étrangleur de commande vers les four-
ches. Répéter la séquence en tournant
l'étrangleur dans la direction opposée. Dans
les deux cas, vérifier que le chariot reste à
l'arrêt. Le chariot NE DOIT PAS bouger.
– Pousser la plateforme vers le haut. Pous-
ser légèrement la plateforme de l'opérateur
pour vérifier qu'elle se met automatique-
ment en position verticale et complètement
fermée. Attention : risque d'écrasement des
mains.
– La plateforme étant en position verticale
et les panneaux latéraux étant ouverts, véri-
fier que le chariot NE FONCTIONNE PAS.
Vérifier que les cliquets de butée de fourche
●
sont en bon état, fonctionnent normalement
et sont correctement positionnés (EXP uni-
quement).
Vérifier que les cliquets de butée de fourche
●
sont correctement et complètement fermés
(EXP uniquement).
Vérifier que les fourches sont verrouillées
●
et ne peuvent pas se déplacer accidentelle-
ment (EXP uniquement).
Vérifier la présence et le positionnement
●
correct de la butée mécanique qui empêche
le retrait accidentel de la fourche (EXP uni-
quement).
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