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Inconvénients
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur cale.
SECTION 10 - - MOTEUR - - CHAPITRE 1
RECHERCHE DES PANNES - - MOTEUR
Cause possible
1. Batteries partiellement déchar-
gées.
2. Corrosion ou desserrage des
cosses de la batterie.
3. Calage incorrect de la pompe
d'injection.
4. Accumulation d'impuretés ou eau
dans le circuit de carburant.
5. Plus de gazole dans le réservoir. Remplir le réservoir.
6. Mauvais fonctionnement de la
pompe d'alimentation.
7. Présence d'air dans le circuit de
carburant.
8. Démarreur défectueux.
9. Thermostarter défectueux.
1. Ralenti trop lent.
2. Distribution irrégulière de la pom-
pe d'injection.
3. Accumulation d'impuretés ou eau
dans le circuit de carburant.
4. Filtres à gazole colmatés.
5. Jeu déréglé entre les soupapes
et les culbuteurs.
6. Soupapes brûlées ou fissurées.
7. Présence d'air dans le circuit de
carburant.
8. Mécanisme d'entraînement de la
pompe d'injection défectueux.
Remèdes
Contrôler et recharger la batterie.
Remplacer si nécessaire.
Nettoyer, inspecter et serrer les
écrous des cosses. Si la corrosion est
très importante, remplacer les cosses
et les écrous.
Régler le calage de la pompe d'injec-
tion.
Débrancher les conduites de carbu-
rant de la pompe d'injection et net-
toyer soigneusement. Au besoin, la-
ver et sécher le réservoir de carbu-
rant.
Contrôler et, si nécessaire, remplacer
la pompe.
Contrôler la présence d'air dans les
conduites de carburant, les raccords,
la pompe d'alimentation, les filtres et
la pompe d'injection, puis purger le
circuit s'il contient de l'air.
Réparer ou remplacer le démarreur.
Contrôler et, si nécessaire, remplacer
le thermostarter.
Régler le ralenti.
Contrôler la distribution de la pompe
d'injection sur un banc d'essai.
Débrancher les conduites de carbu-
rant de la pompe d'injection et net-
toyer soigneusement. Au besoin, la-
ver et sécher le réservoir de carbu-
rant.
Remplacer les cartouches des filtres.
Régler le jeu entre les soupapes et les
culbuteurs.
Remplacer les soupapes.
Contrôler la présence d'air dans les
conduites de carburant, les raccords,
la pompe d'alimentation, les filtres et
la pompe d'injection, puis purger le
circuit s'il contient de l'air.
Remplacer les pièces détériorées.
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3
(suite)
-- 03--2008
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