Dépistage de dysfonctionnements et dépannage
Quantité insuffisante d'air de refroidissement,
Le moteur
chauffe trop
Écart de plus de 5 % entre la tension du
Moteur commuté sur triangle en place d'étoile
Le signal
La vitesse d'écoulement est tombée en
d'avertissement
retentit
Pression différentielle trop élevée
voies d'air de refroidissement colmatées
réseau et la tension nominale du moteur
dessous de 20 m/s
Assurer une entrée et une sortie
non entravées de l'air de
refroidissement
Contrôle par un électricien
qualifié
Nettoyer le filtre à poches
Canalisation/tuyau bouché
Section de la canalisation trop
grande
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