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BEIER-Electronic USM-RC Manuel D'instructions page 6

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Sound module USM-RC
Mode de fonctionnement: digital, analogique et mixte
Afin de rendre le module sons le plus universel possible, 3 différents modes de
fonctionnement sont disponibles. Comme le mode de fonctionnement est décisif pour
les fonctions possibles du module ainsi que pour son câblage, il conviendra de
décider avant de commencer quel mode est le mieux adapté à votre modèle. La
sélection de ce mode s'effectue dans le logiciel Sound-Teacher (voir page 43).
Dans la mesure du possible, utilisez la mode digital ou le mode mixte car ces modes
offrent beaucoup plus de fonctions que le mode analogique.
Mode digital:
Le mode digital est le plus adapté si vous utilisez un ensemble radiocommandé
standard utilisant le signal PPM. Dans ce cas le module sons est connecté
directement au récepteur, et détectera automatiquement la vitesse de marche à
partir d'une ou 2 voies proportionnelles (en parallèle avec le variateur de vitesse).
Vous pouvez, grâce à 2 canaux proportionnels supplémentaires, déclencher 12 sons
additionnels, ajuster le volume, activer ou désactiver le bruit du moteur tout comme
les lumières et autres clignotants. Enfin vous pouvez déclencher 4 sons additionnels
via des interrupteurs.
Mode analogique:
Utilisez le mode analogique si vous ne possédez pas d'ensemble radiocommandé
standard.
Dans le mode analogique, la vitesse de marche est déterminé par la tension relevée
aux bornes du ou des 2 moteurs. Afin de déclencher les sons additionnels ou pour
activer/désactiver le bruit du moteur, vous devez relier les entrées du module sons à
des interrupteurs.
Malheureusement certaines fonctions sont indisponibles dans ce mode, en raison du
manque de voies proportionnelles. Par exemple vous ne pouvez activer que 6 sons
supplémentaires grâce aux 6 entrées du module sons et vous ne pouvez pas
contrôler les lumières ou le volume à partir de la radiocommande.
Mode mixte:
Le mode mixte est une combinaison du mode digital et du mode analogique. La
vitesse de marche est déterminée par la tension du ou des moteurs comme dans le
mode analogique. Cependant les canaux proportionnels #2 à #4 fonctionnent en
mode digital et peuvent interpréter les signaux venant du récepteur.
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BEIER-Electronic
13.06.2011

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