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Radiateur
Par suite de l'active circulation de l'eau dans le systeme de
refroidissement du moteur et de l'ouverture retardee du calorstat,
permettant au demarrage un rechauffage rapide, le niveau de
l'eau dans le radiateur se maintient
a
5
cm environ de l'orifice
de remplissage et le trop plein, brasse vigoureusement par la
pompe, s'evacue des les premiers kilometres.
II est donc superflu de rempiir ie radiateur au-dessus de ce
niveau.
De plus, la concentration du melange antigel risque de dimi-
nuer
si
l'on refait souvent le plein au-dessus du niveau normal.
VIDANGE DU CIRCU/T DE REFROIDISSEMENT
(en cas de rin~age ou de repa-
ration seulement)
.
En cas de vidange du cir-
cuit de refroidissement, il y a
lieu de prevoir la recupera-
tion du melange antigel (sauf
lors du rin~age annuel).
Pour effectuer la v idange
:
- Retirez le bouchon de rem-
plissage du radiateur.
- Mettez
la
manette
climatisation (p
.
14)
position
«
chaud
»
permettre la vidange
de
a,
la
pour
du radiateur de chauffage
.
-
Deboitez
l
a tige de commande du clapet de vidange de la
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