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Ventilateur debrayable
Verification et reglage eventuel de
l 'entrefer
.
L'ecartement normal est de 0,35 a
0,40
mm,
retablissez-le
en
cas
de
besoin.
En cas de non fonctionnement pro-
longe du ventilateur, lorsque l'aiguille
du thermometre atteint la zone rouge,
il est possible d'obtenir un entraine-
ment continu en serrant moderement
les trois vis de reglage, apres avoir
debloque les contre-ecrous.
Freins
ri 1
Le reglage des segments est a faire lorsque la pedale a trop
de course avant l'attaque.
- Montez la voiture sur un cric pour qu'une roue AV tourne
librement. Faites toujours tourner les roues dans le sens
de
marche AV.
- Avec une cle, tournez dans
le
sens
de
rotation
en
marche A V, u n des carres
de reglage jusqu a ce que
le segment bloque le tam-
bour.
- Tournez ensu ite ce carre
legerement en sens inverse,
jusqu'a ce qu'il n'existe plus
de frottement avec le tam-
bour.
- Effectuez
la
meme Opera-
tion sur l'autre carre du meme plateau. Les segments de la
roue sont alors reg les.
- Procedez de la meme fa~on pour l'autre roue
AV.
Pour les roues
AR,
le carre
AR
sera tourne
en
sens inverse.
Le reglage de la pedale est effectue par le constructeur, ne
jamais le modifier.
II ne doit absolument pas y avoir d'air dans les canalisations.
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