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ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement
Le système effectue un auto-test et, pour ce faire, tend un court instant la tringle-
rie de frein. La LED d'affichage clignote (rapidement) en vert.
Lorsque le test est terminé, il faut commuter l'affichage sur la lumière permanente
verte
Si la LED rouge devait s'allumer au lieu de la LED verte (en permanence),
alors la polarité de la LED d'affichage est erronée.
Ensuite, il faut vérifier le fonctionnement du dispositif d'éclairage sur la remorque
/ la caravane ainsi que le fonctionnement des consommateurs électriques sur / dans
l'attelage.
Vérifier la LED du dispositif d'affichage de l'ETS sur le timon de l'attelage et faire
l'évaluation conformément à la page 41 de la notice d'utilisation.
ATTENTION :
En interrompant et rétablissant l'alimentation électrique dans les 15 minutes, l'ETS
Plus détecte un mauvais contact et supprime pendant environ 15 minutes l'exécu-
tion de l'auto-test.
Au moyen de la LED d'affichage bicolore, il est possible d'observer chaque état du
système conformément à la notice d'utilisation.
1) Il faut effectuer un essai de conduite et observer surtout le fonctionnement du
frein à inertie et aussi le système automatique d'inversion.
2) Après l'essai de conduite, il faut contrôler si la température des freins au niveau
du moyeu de frein dépasse éventuellement les 180 °C, comme, par exemple,
lorsque les freins de roue ne sont pas suffisamment desserrés (freins chauffant).
3) Si, en marche avant, le frein était nécessaire sur plus de 60 mm de la course,
alors il faut contrôler respectivement régler de nouveau le système de freinage
conformément à la notice de réglage.
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version 9 / 208997.003
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