Manuels Connexes pour KNOTT ETS Plus Serie
Sommaire des Matières pour KNOTT ETS Plus Serie
- Page 1 Arriver à destination en toute sécurité Notice de montage et de fonctionnement ETS Plus Système électronique de stabilisation remorque version 9 / 208997.003...
- Page 2 ETS Plus: Sûr et compact. Parfaitement intégré. Prise à 13 bornes (Connexion au véhicule tracteur) Dispositif d’affichage LED bicolore...
- Page 3 ETS Plus Unité centrale avec capteurs et dispositif de serrage...
- Page 4 Vous pouvez télécharger la notice de montage et de fonctionnement ETS-Plus depuis notre site internet : http://www.besser-knott.de/fr/ Disponible en plusieurs langues Lire d’abord la notice d’utilisation et agir ensuite! Conserver la notice d’utilisation pour l’usage général. Tenir compte des consignes de sécurité...
- Page 5 Fonctionnement ............32 Commande ..............37 Entretien et nettoyage ..........39 Notice abrégée ............40 Tableau de recherche d’erreur ........42 Extrait des deux premières pages ABE ....... 44 Adresses de contact KNOTT ........46 Certificat de constructeur ........... 47...
- Page 6 Appartenance Système électronique de stabilisation de remorque (ETS Plus) destiné aux re- morques de voiture roulant rapidement avec frein à inertie de la catégorie O2 (jusqu’à 3500 kg) avec dispositif mécanique de frein à inertie et de transmission et prise de remorque à 13 broches sur le véhicule tracteur. Secteur d’application L’ETS Plus est un système de sécurité...
- Page 7 20-2425/1 Stabilisateur de frein Cale d’écartement Backmat 200 x 50 • 25-2025 Stabilisateur de frein Cale d’écartement Backmat 200 x 40 réalisable en installation ultérieure à tout moment. Vous trouverez d’autres informations à ce sujet sur notre site Internet www.knott.de version 9 / 208997.003...
- Page 8 L’ETS Plus fonctionne uniquement sur les remorques / caravane à timon rigide. Après le montage de l’ETS Plus, il faut vérifier le système de freinage conformé- ment à la notice de réglage KNOTT séparée du système de freinage à inertie. Risque d’incendie ! Le Plus permanent sur la prise à...
- Page 9 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement La connexion électrique entre le véhicule et la remorque / caravane doit parfai- tement fonctionner. Celle-ci doit être vérifiée après l’installation de l’ETS Plus et avant chaque trajet. La très grande sécurité offerte par l’ETS Plus ne doit pas inciter à prendre des risques de sécurité.
- Page 10 Montage Choix de la bonne configuration du système : Le système ETS Plus convient à un équipement ultérieur de remorques / caravanes avec essieu simple ou tandem. Remorque à essieu simple Cas I : Essieu simple avec bascule de compensation balance version 9 / 208997.003...
- Page 11 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Remorque avec essieu tandem Le montage et l’utilisation de l’ETS Plus est possible uniquement sur les re- morques avec essieu tandem avec compensation centrale – comme montré sur la figure « Cas II » ! ...
- Page 12 à vide de la remorque / caravane. Vérifier la PLAGE DE POIDS de l’ETS Plus : Freins de roue KNOTT Remorque Plage de poids pour Poids mini-...
- Page 13 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Freins de roue Al - Ko Remorque Plage de poids pour Poids mini- Freins de roue KNOTT simple et remorques avec une mum à vide (Désignation de type au tandem avec masse totale autori- nécessaire de...
- Page 14 Contenu de la livraison KNOTT ETS Plus : Position Quantité Dénomination Notice d’utilisation et de montage Unité centrale ETS Plus complète option*1 ETS Plus – Caravane Coupure consommateur Jeu de câbles LED Plaquette (fendue) Support pour LED de signalisation Rallonge pour tringlerie de frein Vis six pans M12 x 35-10.9 Geomet...
- Page 15 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Avant de commencer le montage, il faut serrer le frein de parc de l’atte- lage et il faut bloquer les roues avec des cales. Pendant le montage, il faut, en plus, sécuriser l’attelage en l’attelant à un véhicule tracteur ou avec des béquilles à...
- Page 16 Modifier la suspension de la longue tringle pour que le poids de la tringle- rie n’appuie pas sur les câbles des freins de roue !!! Sur une remorque / caravane avec essieu tandem, il faut fixer l’unité cen- trale ETS Plus sur l’essieu avant. Veuillez vérifier la suspension de la tringlerie de frein.
- Page 17 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Préinstaller les câbles de freins de roue avec la plaquette fendue (représentée en rouge) dans la butée de câble sur l’unité centrale ETS Plus comme indiqué sur la figure suivante. Les câbles doivent être positionnés dans les trous oblongs en fonction des écartements de la butée de câble de l’essieu et ensuite il faut serrer les écrous de câble avec un couple de17 Nm.
- Page 18 Insérer la gaine de centrage fournie (représentée en jaune) dans l’alésage central sur la butée de câble UNIQUEMENT en cas de montage sur un châssis avec essieu Al-Ko. Remplacer l’écrou à collerette à bille monté par le fabricant par l’écrou à collerette à bille fourni et le freiner avec un écrou M10 avec 17 Nm UNIQUEMENT en cas de montage sur un châssis avec essieu Al-Ko.
- Page 19 Pour un réglage correct du système de freinage resp. de la tringlerie de frein, nous vous renvoyons à notre notice de réglage pour les freins à inertie. Comme autre solution, nous disposons aussi d’une vidéo explicative à l’adresse : https://www.knott.de/trailertechnik/info-downloads version 9 / 208997.003...
- Page 20 Figure: tringlerie de frein entièrement montée avec unité centrale ETS Plus sur essieu Knott ETS Plus entièrement monté sur essieu KNOTT (vue en partie coupée) Écrou freiné M12 Disque Couple de serrage 80 +10 Nm version 9 / 208997.003...
- Page 21 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement ETS Plus entièrement monté sur essieu Al-Ko (vue en partie coupée) Écrou freiné M12 Disque Gaine de centrage Couple de serrage 80 +10 Nm Ensuite, il faut impérativement contrôler si le câble Bowden est propre et qu’il passe dans les trous de la butée sans les toucher.
- Page 22 II) Installation électrique / Montage du faisceau de câbles Pour l’installation électrique, il faut veiller à une pose correcte des câbles et à un raccordement dans les règles. Nous recommandons de faire réaliser les raccordements électriques par un professionnel. Risque d’incendie ! Ne pas brancher l’ETS Plus sans fusible (mini 15 A, maxi 20 A) ! Ne jamais brancher l’ETS directement sur la batterie de la voiture ! L’ETS Plus doit être alimenté...
- Page 23 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement 1) Poser le câble ETS Plus depuis l’unité centrale ETS Plus vers le boîtier de distribution sur l’attelage. 2) Si le boîtier de distribution se trouve sur l’attelage, il faut que le câble passe à...
- Page 24 6) Raccorder le câble LED avec la prise sur le câble « ETS Plus ». 7) Le brin rouge du câble « ETS Plus » doit être branché au plus permanen (broche 8) Le brin noir du câble « ETS Plus » doit être branché à la masse plus permanent (broche 13).
- Page 25 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement version 9 / 208997.003...
- Page 26 B) Variante ETS Plus pour remorque-caravane avec coupure de consommateurs de caravane 5) Brancher le câble sur le boîtier de distribution conformément aux instructions suivantes. AVIS : les boîtiers de distribution et les couleurs des brins NE SONT PAS standardi- sés ! Dans la notice d’utilisation du fabricant de la remorque / de la caravane, vous trouverez la fonction de chaque brin.
- Page 27 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement trique et la distribution de la remorque. 7) Posez le câble LED vers l’avant vers la LED préinstallée sur le timon de l’atte- lage conformément au chapitre « Montage du dispositif d’affichage à LED ». Lorsque l’installation est terminée, branchez le câble à...
- Page 28 Les câbles doivent être proprement fixés avec des serre-câbles ou colliers tous les 30 cm sur le châssis de la remorque ou sur la struc- ture. III) Montage du dispositif d’affichage (LED) La LED d’affichage doit être fixée bien visible à l’avant du timon de l’atte- lage de telle manière à...
- Page 29 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement env. 6 mm Comme étape suivante, passer la tôle de protection avec l’inscription. Vissez l’ensemble avec les deux vis à tête conique fournies. version 9 / 208997.003...
- Page 30 La LED d’affichage est maintenant montée en tout sécurité dans le support et peut être vissée avec le dispositif à inertie. Pour ce faire, il faut desserrer la vis arrière de gauche de l’assemblage vissée entre le dispositif à inertie et le longeron de traction. Ensuite, il faut visser le frein à inertie et le longeron de traction avec le dispositif d’affichage comme indiqué...
- Page 31 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Lors du vissage il faut impérativement utiliser un nouvel écrou freiné ! (compris dans la livraison, Pos. 7 + 8) Le couple de serrage de l’assemblage à vis doit être vérifié avec une clé dynamométrique avant de rouler.
- Page 32 Pour le montage du dispositif d’affichage dans le capot de protection, il faut utili- ser uniquement la tôle de protection marquée du support fourni. Pour commencer le montage il faut d’abord retirer le capot de protection confor- mément aux indications du constructeur de l’attelage. Dans le capot retiré, comme indiqué...
- Page 33 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Ensuite, par le haut, on passe la tôle de maintien sur le dessus du capot, par dessus l’entame du filetage de la LED d’affichage. Comme prochaine étape, il faut fixer l’écrou de fixation de la LED d’affichage sur la partie de dessous en serrant avec un couple de 5 +3 Nm.
- Page 34 Elles doivent ensuite être pourvues de rondelles et d’écrous freinés. Enfin, l’en- semble vissé peut être serré à la main. LED d’affichage installée vue de dessous LED d’affichage installée vue de dessus IV) Contrôles finaux Lorsque le montage est terminé, il faut soumettre le système au contrôle de fonctionnement suivant en cas de première mise en service : Attention, risque d’écrasement.
- Page 35 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Le système effectue un auto-test et, pour ce faire, tend un court instant la tringle- rie de frein. La LED d’affichage clignote (rapidement) en vert. Lorsque le test est terminé, il faut commuter l’affichage sur la lumière permanente verte Si la LED rouge devait s’allumer au lieu de la LED verte (en permanence), alors la polarité...
- Page 36 Fonctionnement Caractéristiques importantes de conception : • Remorque comme système autonome • Interfaces réduites à la boule d’attelage et à prise à 13 broches (charge maxi de contact 15 A) • Séparation conséquente du système de freinage et de stabilisation • Système de freinage à inertie mécanique traditionnel comme niveau de recul •...
- Page 37 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Un enregistreur d’accélération X/Y monté dans l’unité centrale ETS Plus envoie les accélérations actuelles dans deux directions et l’ordinateur calcule l’état actuel de la stabilité de roulage de l’attelage. Enregistreur d’accélération à 2 axes Le cœur du système est l’unité...
- Page 38 Dès que l’ordinateur de commande détecte un état de conduite instable, le mo- teur pousse vers l’arrière les gaines de câble au moyen d’un engrenage à crémail- lère et serre les freins de roue mécaniques. Du fait du serrage des freins de roues, l’attelage est légèrement freiné, les câbles tirés et l’attelage est stabilisé.
- Page 39 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement clenché par le conducteur, les gaines de câble remettent l’unité centrale ETS Plus totalement en position initiale. Du fait que les freins de roues sont reliés par une tringlerie au dispositif mécanique à inertie, le système de freinage de la remorque reste donc fonctionnel sans restriction.
- Page 40 Pour compléter le concept de sécurité, il faut ajouter que l’ordinateur de com- mande dispose d’un concept de sécurité spécialement étudié qui surveille lui- même le bon fonctionnement. Commande Pièces pour l’utilisateur : Prise à 13 broches (entièrement occupée conformément à ISO11446) Indicateur de signaux optiques (LED bicolore rouge-vert) ATTENTION : Avec ce système, il est interdit d’utiliser un adaptateur de prise à...
- Page 41 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Dételer • Bloquer l’attelage en serrant le frein de parc ou en plaçant des cales sous les roues • Soulever le timon de traction avec la roue d’appui et ouvrir le couplage de la boule •...
- Page 42 Entretien et soin Il faut effectuer un contrôle visuel régulier de l’attelage. Si elle n’est pas utilisée, la prise sur le véhicule tracteur doit être sciemment bou- chée. Lorsque la remorque est garée, la prise à 13 broches devra se trouver dans la prise de parc.
- Page 43 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Notice d’utilisation abrégée pour KNOTT ETS Plus Avant de commencer le trajet : • Atteler la remorque • Brancher le câble à 13 broches de la remorque sur le véhicule tracteur • Accrocher le câble de rupture du frein à inertie •...
- Page 44 En cas de problèmes ne pouvant être résolus à l‘aide de ce tableau, il convient de contacter un il faut s‘adresser à un atelier spécialisé. version 9 / 208997.003...
- Page 45 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Affichage État de l’ETS Suite Aide VERT ETS Plus tout est – (en continu) actif correct XXXXXXXXXX VERT clignotant ETS Plus Poursuite – (rapide) Freinage ou du trajet 150 ms marche auto-test possible 150 ms arrêt X_X_X_X_X_X_...
- Page 46 Affichage État Suite ROUGE Erreur électrique dans l’ali- Poursuite du trajet possible clignotant mentation de l’ETS Plus Mode de conduite responsable ! 1 fois rouge – p. ex. mauvais contact ou pause tension trop faible Dé _X__________ ROUGE Erreur mécanique sur l’ETS Poursuite du trajet possible clignotant Plus...
- Page 47 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Aide Affichage après aide État Contrôle du câblage, particulièrement les devient verte tout est correct connexions vers le véhicule tracteur (en permanence) Contrôle du système ETS Plus inactif Débrancher le système pendant électrique en atelier Poursuite de la conduite 20 minutes, attendre et le rebrancher...
- Page 48 version 9 / 208997.003...
- Page 49 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement version 9 / 208997.003...
- Page 50 KNOTT-Avonride Ltd. +44 1283 531541 www.knottuk.com KNOTT Brake Company +1 330 948 0144 www.knottbrake.com KNOTT spol. s.r.o. +421 33 69025-11 www.knott.sk KNOTT Sp. zo.o. +48 61 2876000 www.knott.pl KNOTT Frâne Osii S.R.L. +40 21 255 1679 www.knott.ro KNOTT Handelsges. m.b.H.
- Page 51 ETS Plus – Notice de montage et de fonctionnement Certificat de constructeur: Knott GmbH Bremsen – Achsen Obingerstraße 15 83125 Eggstätt, Germany Tel. +49 8056 906-0 Fax. +49 8056 906-106 info@knott.de www.knott.de version 9 / 208997.003...
- Page 52 Knott GmbH Bremsen – Achsen Gutenbergstraße 21 93128 Regenstauf Germany Tel. +49 9402 9317-0 Fax. +49 9402 9317-20 info@knott.de www.knott.de version 9 / 208997.003...