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Purge d'air
Essai d'étanchéité
Après avoir terminé les tuyauteries de fluide frigorigène, effectuez un test d'étanchéité à l'air. Raccordez une
bouteille d'azote gazeux et pressurisez les tuyaux avec de l'azote gazeux comme suit pour effectuer le test
d'étanchéité à l'air.
Manomètre haute pression
Manomètre basse pression
Manomètre
V
V
L
H
Orifice de
remplissage
Réducteur de pression
Vérification des fuites de gaz
Étape 1....Pressurisez à 0,5 MPa (5 kg/cm²G) pendant 5 minutes ou plus.
Étape 2....Pressurisez à 1,5 MPa (15 kg/cm²G) pendant 5 minutes ou plus.
Étape 3....Pressurisez à 4,15 MPa (42 kg/cm²G) pendant 24 Heures. ................ Des micro-fuites peuvent être
découvertes.
(Veuillez toutefois noter que lorsque la température ambiante diffère pendant la pressurisation et après 24 heures,
la pression varie d'environ 0,01 MPa (0,1 kg/cm²G) par 1°C, ce qui doit donc être compensé.)
Si la pression chute aux étapes 1 à 3, vérifiez que les raccords ne fuient pas.
Vérifiez l'absence de fuites avec du liquide moussant, etc., prenez des mesures pour réparer les fuites, par
exemple en brasant de nouveau les tuyaux et en resserrant les écrous évasés, puis effectuez de nouveau le
test d'étanchéité à l'air.
* Une fois le test d'étanchéité à l'air terminé, évacuez l'azote gazeux.
Purge de l'air
Pour la protection de l'environnement, utilisez une
« pompe à vide » pour purger l'air (évacuation de l'air
dans les tuyaux de raccordement) lors de
l'installation de l'unité.
Ne libérez pas le gaz réfrigérant dans l'atmosphère
afin de préserver l'environnement.
Utilisez une pompe à vide pour décharger
l'air (azote, etc.) qui reste dans l'équipement.
Un reste d'air peut diminuer sa puissance de
fonctionnement.
Pour la pompe à vide, assurez-vous d'en utiliser une
équipée d'un dispositif de non-retour de sorte que
l'huile dans la pompe ne soit pas refoulée dans le
tuyau du climatiseur lorsque la pompe s'arrête.
(Si de l'huile de la pompe à vide passe dans un
climatiseur contenant du R32, cela peut provoquer
des problèmes dans le cycle de réfrigération.)
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ATTENTION
N'utilisez jamais d'oxygène, de gaz
inflammable ou de gaz nocif pour le
test d'étanchéité à l'air.
Azote gazeux
Des fuites importantes peuvent être
découvertes.
Manomètre composé
Jauge de pression
–101 kPa
Soupape du collecteur
(–76 cmHg)
manométrique
Manette coté
Manette Bp
haute pression
(Restez plein fermé)
Tuyau de
remplissage
Tuyau de remplissage
(Pour R32/R410A)
(Pour R32/R410A)
Adaptateur de pompe
à vide pour prévention
du refoulement
(Pour R32/R410A)
Pompe à
vide
Orifice de
remplissage
(Cheville de valve
(Réglage épingle))
Valve compacte du côté du gaz
– 9 –
Pompe à vide
Comme illustré sur la figure, raccordez le flexible
de charge après que la soupape du collecteur est
complètement fermée.
↓
Fixez l'orifice de raccordement du tuyau de remplissage,
pourvu d'une saillie pour pousser le noyau de la soupape
(pointeau de réglage), à l'orifice de remplissage de
l'équipement.
↓
Ouvrez complètement la manette BP
↓
Mettez en ON la pompe à vide. (*1)
↓
Desserrez un peu l'écrou évasé de la soupape garnie
(Côté gaz) pour vérifier que l'air passe à travers. (*2)
↓
Resserrez l'écrou évasé.
↓
Exécutez le pompage à vide jusqu'à ce que le
manomètre pression/vide indique –101 kPa (–76 cmHg).
(*1)
↓
Fermez complètement la manette BP.
↓
Mettez en OFF la pompe à vide.
↓
Laissez la pompe à vide en l'état pendant 1 ou 2
minutes, et vérifiez que l'indicateur du manomètre
pression/vide ne revient pas.
↓
Ouvrez complètement la tige de soupape ou la manette
de soupape.
(Tout d'abord côté liquide, puis côté gaz)
↓
Retirez le tuyau de remplissage de l'orifice de
remplissage.
↓
Serrez fermement la soupape et les capuchons de
l'orifice de charge.
*1: Utilisez correctement la pompe à vide, l'adaptateur de
pompe à vide et le collecteur manométrique en vous
référant aux manuels fournis avec les outils avant de les
utiliser.
Vérifiez que le niveau de l'huile de la pompe à vide atteint
la ligne spécifiée de la jauge.
*2: Lorsque l'air n'est pas chargé, vérifiez à nouveau si l'orifice
de raccordement du flexible de décharge, qui comporte une
saillie pour pousser le noyau de soupape, est fermement
raccordé à l'orifice de charge.
Processus de purge
1. Arrêtez le climatiseur.
2. Raccordez le tuyau de chargement de la valve
multiple au port de service de la valve compacte
du côté du gaz.
3. Allumez le climatiseur en mode de refroidissement
plus de 10 minutes.
4. Vérifiez que la pression de fonctionnement du
système est une valeur normale.
(Réf. avec spécifications du produit)
5. Libérez le capuchon de la tige de manœuvre des
deux robinets de service.
6. Utilisez la clé hexagonale pour fermer
complètement la tige de manœuvre du côté
liquide. (*Assurez-vous qu'il n'y a pas d'entrée d'air
dans le système)
7. Continuez à faire fonctionner le climatiseur jusqu'à
ce le manomètre tombe dans la plage de
0,5 à 0 kgf/cm².
8. Utilisez la clé hexagonale pour fermer
complètement la tige de manœuvre du côté gaz.
Et éteignez ensuite immédiatement le climatiseur.
9. Retirez le manomètre de l'orifice de service de la
valve compacte.
10. Serrez fermement la tige de manœuvre des deux
robinets de service.
ATTENTION
Il convient de vérifier l'état de fonctionnement du
compresseur pendant le processus de purge.
Aucun son anormal ne doit être émis, hormis des
vibrations. Si une anomalie survient, éteignez
immédiatement le climatiseur.
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