Publicité
RO
Întreținerea motorului
Verificați nivelul uleiului de motor (imaginea J)
Verificați nivelul uleiului de motor cu motorul oprit și cu motocositoarea oprită.
• Îndepărtați capacul de umplere a uleiului și curățați jojă de ulei.
• Introduceți jojă de ulei în gâtul de umplere cu ulei, dar nu o înșurubați.
• Verificați nivelul de ulei indicat pe jojă. Dacă este aproape de cel inferior, umpleți cu ulei până la nivelul superior. Nu umpleți în exces.
• Înșurubați bine capacul de umplere.
Aviz: Dacă motorul funcționează cu un nivel scăzut de ulei, acesta se va deteriora.
Schimbarea uleiului de motor
• Scurgeți uleiul uzat în timp ce motorul este cald. Uleiul cald se scurge rapid și complet.
• Curățați zona de umplere cu ulei, apoi scoateți capacul de umplere cu ulei.
• Așezați un recipient adecvat lângă mașina de tuns iarba pentru a colecta uleiul uzat, apoi înclinați mașina de tuns iarba pe partea dreaptă. Uleiul uzat se va
scurge prin gâtul de umplere. Lăsați uleiul să se scurgă complet.
• Vă rugăm să eliminați uleiul de motor uzat și recipientele acestuia într-un mod compatibil cu mediul înconjurător. V ă sugerăm să îl duceți într-un
recipient sigilat la centrul de reciclare sau la stația de service locală pentru valorificare. Nu-l aruncați la gunoi, nu-l turnați pe jos și nu-l vărsați în canalizare.
• Umpleți cu uleiul recomandat. Nu umpleți în exces. Lăsați câteva minute pentru ca uleiul să se așeze în motor, apoi măsurați nivelul de ulei.
* Unele modele sunt echipate cu un șurub de scurgere a uleiului; deșurubați și scoateți șurubul de scurgere a uleiului și lăsați uleiul să se scurgă în recipient.
Asigurați-vă că strângeți se- curețiv șurubul de scurgere și adăugați șaiba de etanșare (dacă este inclusă) înainte de a adăuga ulei.
Service pentru filtrul de aer (Imagine T)
Aviz: Funcționarea motorului fără un filtru de aer sau cu un filtru de aer deteriorat va permite murdăriei să pătrundă în motor, provocând uzura rapidă a
acestuia.
• Apăsați în jos pe filele capacului și scoateți capacul.
• Scoateți filtrul din baza filtrului de aer.
• Inspectați filtrul și elementul de spumă și înlocuiți-l dacă este deteriorat.
• Curățați filtrul lovindu-l de mai multe ori pe o suprafață dură pentru a îndepărta murdăria sau suflați aer comprimat prin filtrul de aer din interior. Nu
încercați niciodată să îndepărtați murdăria cu peria; periajul va forța murdăria să intre în fibre.
• Ștergeți murdăria din interiorul bazei și a capacului filtrului de aer, folosind o cârpă umedă. Aveți grijă să împiedicați murdăria să pătrundă în conducta de
aer care duce la carburator.
• Reinstalați filtrul și capacul.
Service bujii de aprindere (Imagine U - U1 - U2)
Pentru o performanță bună, bujia trebuie să fie corect distanțată și să nu aibă depuneri.
• Deconectați capacul bujiei de aprindere și îndepărtați orice murdărie din jurul zonei bujiei.
• Scoateți bujia cu o cheie pentru bujii.
• Inspectați bujia de aprindere. Înlocuiți-o dacă electrozii sunt uzați sau dacă izolatorul este crăpat sau ciobit.
• Măsurați distanța dintre electrozii bujiei cu un instrument de măsură adecvat. Distanța trebuie să fie de 0,028 ~ 0,031 in (0,7 ~ 0,8 mm). Corectați decalajul,
dacă este necesar, cu atenție îndoirea electrodului lateral cu un instrument adecvat.
• Instalați bujia cu grijă, cu mâna, pentru a evita filetarea încrucișată.
• Instalați capacul bujiei pe bujie.
AVERTISMENT: O bujie slăbită poate supraîncălzi și deteriora motorul. Strângerea excesivă a bujiei de aprindere poate deteriora filetele din capul cilindrului.
Reglarea cablului (imaginea V)
Înainte de utilizarea mașinii, trebuie verificată întotdeauna reglarea cablului.
Cablurile pot fi verificate prin activarea completă a mânerelor și prin verificarea dacă cablul este strâns. În caz contrar, acesta trebuie strâns. În cazul în care
mânerul nu poate fi activat complet cu ușurință, cablul trebuie slăbit.
După primul sezon, este de așteptat ca cablurile să fie ajustate pentru o activare optimă, deoarece cablurile se pot întinde în timpul utilizării.
Este posibil să fie necesară reajustarea următoarelor cabluri:
1. Cablu pentru acționare
2. Cablu pentru frâna de motor
3. Cablu pentru cablul de accelerație
64
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM
Publicité
