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Prima del funzionamento
Olio motore (figura J)
Il tosaerba viene spedito senza olio nel motore.
Tutti i motori vengono fatti funzionare in fabbrica prima dell'imballaggio. La maggior parte dell'olio viene rimossa prima della spedizione; tuttavia, una parte
dell'olio rimane nel motore. La quantità di olio rimasta nel motore varia.
Aggiungere una quantità di olio sufficiente a portare il livello dell'olio tra i segni di limite superiore e inferiore dell'astina di livello, come indicato. Non
riempire eccessivamente il motore di olio
Carburante (figura K)
Avviso: Il motore viene fornito senza benzina, fare rifornimento di 1,0 litri prima di avviare il motore.
• Rimuovere il tappo di riempimento
• Aggiungere il carburante fino al limite inferiore del livello del carburante nel collo del serbatoio. Non riempire eccessivamente. Pulire il carburante versato
prima di avviare il motore.
• Serrare il tappo del serbatoio del carburante
La benzina è estremamente infiammabile e i suoi vapori possono esplodere, causando gravi lesioni o morte. Prestare la massima attenzione quando si
maneggia la benzina. Tenere lontano da alla portata dei bambini.
Effettuare il rifornimento in un'area ben ventilata e a motore fermo. Non fumare e non lasciare fiamme o scintille nell'area in cui viene effettuato il
rifornimento di carburante o in cui la benzina viene utilizzata per il rifornimento.
è immagazzinato. Evitare il contatto ripetuto o prolungato con la pelle o la respirazione dei vapori.
Dopo il rifornimento, serrare saldamente il tappo del serbatoio del carburante. Se si è versato del carburante, accertarsi che la zona sia asciutta prima di
avviare il motore.
Ricarica della batteria (figura L)
Prima di utilizzare la funzione di avviamento elettrico, la batteria deve essere caricata per 5 ore. Inserire la spina del caricabatterie nel foro della batteria e
collegare il caricabatterie a una presa di corrente.
* Nota: non tutti i modelli dispongono della funzione di avviamento elettrico.
Regolazione dell'altezza di taglio (figure M e M1)
Controllare le impostazioni dell'altezza di taglio ed effettuare le regolazioni necessarie.
Attenzione! La lama può causare gravi lesioni. Arrestare il motore prima di regolare l'altezza di taglio.
Istruzioni per l'uso
Avvio del motore (figura N1-N7)
• Lampadina di adescamento (di seguito anche "pulsante di innesco" ''primer'').
A freddo, è necessario spingere la lampadina di adescamento sul filtro dell'aria prima di tirare la maniglia di avviamento.
Temperatura
<0°C
0°C ~10°C
10°C ~ 20°C
>20°C
Inoltre, per facilitare l'avviamento, è necessario aggiungere più carburante alla miscela d'aria. Quando si preme il pulsante di innesco, il carburante viene
pompato direttamente dal carburatore alla camera di combustione.
* Nota: non tutti i modelli dispongono di questo PRIMER.
• Portare la leva dello starter in posizione "CHOKE" (non presente su tutti i modelli).
* Nota: non tutti i modelli dispongono di questa leva dello starter.
• Tirate indietro la leva del freno e tenetela contro la maniglia.
• Rilasciare la leva della frizione. In questo modo si evita che il tosaerba si muova in avanti quando si aziona il motorino di avviamento.
* Nota: non tutti i modelli dispongono di questa leva della frizione.
• Se i modelli sono dotati di funzione di avviamento elettrico, premere leggermente il pulsante di avviamento E per avviare il motore.
* Nota: non tutti i modelli dispongono della funzione di avviamento elettrico.
• Con la maniglia di avviamento nel suo supporto, prendere la maniglia di avviamento con la mano destra e tirare lentamente fino ad avere una resistenza,
quindi tirare energicamente la maniglia di avviamento con la corda di avviamento attraverso il supporto (se l'avviamento a freddo non è sufficiente, ripetere
questa operazione 2 o 3 volte).
• Subito dopo l'avviamento, spingere indietro la leva dello starter dalla posizione "CHOKE" alla posizione "RUN" (se la temperatura è bassa, lasciare
girare il motore per qualche minuto prima di iniziare a lavorare).
* Nota: non tutti i modelli dispongono di questa leva dello starter.
Funzionamento I comandi per la falciatura (figure P1-P6)
La lama entra in azione non appena il motore viene avviato. Durante il funzionamento della macchina, mantenere la maniglia di sicurezza in posizione di
lavoro. Il motore si arresta non appena si rilascia la barra di controllo del motore.
Rilasciare la leva per arrestare il motore quando si deve lasciare il tosaerba.
Leva della frizione
Spingere la leva della frizione in avanti e tenerla premuta contro il manubrio per far avanzare il tosaerba.
Rilasciare la leva della frizione per arrestare il movimento in avanti del tosaerba.
Rilasciare sempre la leva della frizione prima di avviare il motore. Se la frizione è innestata, il tosaerba si sposta in avanti.
Azionare la leva della frizione con un movimento rapido e completo, in modo che la frizione sia completamente innestata o completamente rilasciata.
Tenere la leva della frizione contro il manubrio durante la falciatura semovente. Ciò contribuirà a prolungare la durata del meccanismo della frizione.
Leva dell'acceleratore
Per ottenere la migliore qualità di taglio, tagliare sempre con la leva dell'acceleratore in posizione "FAST". Quando le lame ruotano alla velocità veloce
preimpostata, creano una forte azione a ventaglio che solleva e taglia l'erba in modo più efficiente.
* Nota: non tutti i modelli dispongono di questa leva dell'acceleratore.
34
Tempi di spinta
3-4
2-3
1-2
1
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