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REMARQUE: Le réglage de l'avant des
lames à une hauteur inférieure par rapport à
l'arrière permet d'obtenir un bon équilibre
entre la qualité de coupe et la puissance
nécessaire à couper l'herbe. Certaines
conditions de coupe exigent que l'arrière des
lames soit plus bas que l'avant. L'inclinaison
du carter de cette façon exige une puissance
du moteur supérieure, mais permet d'obtenir
une meilleure qualité de coupe.
Niveau de lame de gauche à droite
Gauche
Inclinaison de lame avant arrière
Avant
Arrière
Figure 28
Régler la hauteur de la lame
Régler le niveau et incliner l'unité de coupe
avec les dispositifs de réglage situés sur
chaque support de levage du carter
(Figure 29).
1. Desserrer le contre-écrou sur le tourillon
de levage du carter et au point de
pivotement.
2. Visser le boulon de réglage dans le sens
horaire pour soulever le carter ou dans
le sens antihoraire pour abaisser le
carter.
3. Serrer les écrous de blocage.
Régleur de hauteur
Droite
RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
Si l'embrayage ne s'enclenche pas ou ne se
désenclenche pas correctement ou
commence à émettre des bruits anormaux,
vérifier le réglage de l'espacement aux trois
fentes d'inspection.
Vérifications :
1. Arrêter le moteur, retirer la clé de contact
2. Mesurer l'espacement entre l'armature
Arrière
3. Répéter ce contrôle à chaque fente
Réglage :
1. Si nécessaire, desserrer les écrous de
2. Faire glisser une jauge d'espacement de
3. Serrer l'écrou de réglage d'espacement
4. Répéter les étapes 1 à 3 à chaque fente
REMARQUE: Régler l'espacement de façon
aussi constante que possible.
FR - 41
Contre-écrous
Figure 29
et attendre que toutes les pièces
chaudes refroidissent.
et le rotor.
Minimum : une jauge d'une épaisseur de
0.016 pouce doit glisser entre l'armature
et le rotor avec un léger contact.
Maximum : une jauge d'épaisseur de
0.020 pouce doit glisser entre l'armature
et le rotor avec un léger contact.
d'inspection.
réglage d'espacement jusqu'à ce qu'une
jauge d'espacement de 0.016 pouce
passe entre l'armature et le rotor.
0.020 pouces entre l'armature et le rotor.
jusqu'à ce qu'il y ait un léger contact sur
la jauge.
d'inspection.
Vis de réglage
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