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1
2
1. Vis de limiteur
2. Contre-écrou
3. Levier de direction
4. Support de butée
Figure 16
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DES
POIGNÉES DES LEVIERS DE
DIRECTION
REMARQUE: Aligner les poignées en réglant
l'entretoise excentrique jusqu'à ce que la
hauteur des poignées soit la même.
1. Déposer la visserie de montage et
monter ou descendre le guidon jusqu'à
ce que les leviers de direction soient à la
bonne hauteur.
2. Poser la visserie de montage.
1
4
3
1. Poignée
2. Entretoise d'excentrique
3. Levier de direction
4. Visserie de montage
Figure 17
RÉGLAGE DU FREIN DE
3
STATIONNEMENT
Le frein de stationnement ne devrait pas avoir
besoin de réglage, mais s'il ne retient pas
2
correctement la machine, un réglage pourrait
être nécessaire.
Vérification du réglage
REMARQUE: Veiller à vérifier le frein de
stationnement de chaque côté de la machine
1
(Figure 18).
1. Tirer le frein de stationnement et mettre
4
les deux soupapes de décharge au point
mort. (voir Déplacement de la machine
avec le moteur à l'arrêt à la page 24).
2. Pousser la machine.
Si la machine se déplace facilement en
avant, les freins de transmission ne sont
pas complètement en prise. Serrer le
câble du frein pour mettre complètement
en prise le levier de freinage sur la
transmission.
Réglage du frein de stationnement
1. Desserrer le frein de stationnement.
2. Desserrer les écrous du régleur de câble
frein de stationnement et tourner le
régleur jusqu'au point où le câble est
tendu, mais pas serré.
3. Tirer le frein de stationnement et vérifier
le réglage. Répéter si nécessaire.
4. Serrer les écrous.
REMARQUE: Régler les deux soupapes de
décharge sur la position d'entraînement
lorsque le réglage du frein est terminé.
2
1. Câble de frein de stationnement
2. Régleur
3. Écrous
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1
Figure 18
2
3
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