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IMPORTANT: NE PAS TROP REMPLIR !
Le véhicule et/ou son moteur pourraient
disposer de composants associés
au système de recyclage des vapeurs
de carburant, requis pour satisfaire
aux normes EPA et/ou CARB, qui
fonctionnent correctement uniquement
lorsque le réservoir de carburant est rempli
jusqu'au point indiqué. Un trop-plein peut
entraîner des dommages permanents
aux composants du système de recyclage
des vapeurs de carburant. Le remplissage
au niveau recommandé assure la présence
du vide nécessaire à l'évaporation du
carburant. Lors de l'appoint de carburant
dans le réservoir, veiller à ne pas dépasser
le niveau recommandé à l'intérieur
du réservoir. Utiliser un jerrycan pour
essence équipé d'un bec verseur de la bonne
dimension pour faire l'appoint de carburant.
Ne pas utiliser d'entonnoir ou autre système
qui empêche de voir pendant l'opération
de remplissage du réservoir.
4. Remettre le bouchon en place
et le serrer.
5. TOUJOURS essuyer le carburant
renversé.
ESSENCE
IMPORTANT: Utiliser TOUJOURS
de l'essence correspondant
aux spécifications suivantes :
• Essence propre et récente.
• Indice d'octane minimum 87 / 87 AKI
(91 RON). Un fonctionnement à haute
altitude peut nécessiter un indice d'octane
différent. Consulter le manuel du moteur.
• De l'essence contenant jusqu'à 10%
d'éthanol ou jusqu'à 10% MTBE (éther
méthyl-tertiobutylique) est acceptable.
• L'utilisation de types d'essence autres
que ceux approuvés ci-dessus peut
annuler la garantie du moteur.
Si les pompes n'indiquent pas
le contenu d'alcool ou d'éther, vérifier
le niveau d'éthanol ou de MTBE avec
le fournisseur.
• Ne pas modifier le système d'alimentation
pour utiliser avec d'autres carburants.
• Ne jamais mélanger d'huile à l'essence.
REMARQUE: Toutes les essences ne sont
pas les mêmes. Si le moteur a des problèmes
de performances ou de démarrage après un
changement d'essence, changer de
fournisseur ou de marque.
IMPORTANT: Des carburants excessivement
oxygénés ou reformulés (carburant mélangé
à des alcools ou des éthers) peuvent
endommager le système d'alimentation
d'essence ou provoquer des problèmes de
performances. Si des problèmes de
fonctionnement surviennent, utiliser une
essence avec un plus faible pourcentage
d'alcool ou d'éther.
Stabilisateur d'essence
De l'essence laissée dans le système
d'alimentation pendant une longue période
sans stabilisateur se détériore, provoquant
des dépôts de gomme dans l'alimentation.
Ces dépôts peuvent endommager le
carburateur, le filtre et le réservoir. Éviter la
formation de ces dépôts en ajoutant un
stabilisateur d'essence de qualité. Suivre les
rapports de mélange indiqués sur le récipient
du stabilisateur.
PRE-DEMARRAGE
PRUDENCE: S'assurer que la
visserie est serrée, les dispositifs de
sécurité en place et que les réglages
sont corrects.
1. Vérifier le système de verrouillage
de sécurité
Si le système ne fonctionne pas comme
prévu, ne pas utiliser la machine avant d'avoir
effectué les réparations qui s'imposent.
2. Vérifier le filtre à air
Vérifier que le filtre à air n'est pas encrassé.
Nettoyer le cas échéant. Suivre le
programme d'entretien du manuel moteur.
3. Vérifier le niveau de carburant et le
niveau d'huile du carter moteur
Vérifier le niveau du carburant et faire
l'appoint le cas échéant. Vérifier que le
niveau d'huile du carter moteur est au pus
haut. Suivre le programme d'entretien du
manuel moteur.
4. Vérifiez la pression des pneus
Voir CARACTÉRISTIQUES à la page 44.
5. Vérifier le niveau de liquide
hydraulique
Voir Vérifier le niveau du liquide hydraulique à
la page 29.
6. Réglage du siège
S'assurer que toutes les commandes
peuvent être atteintes depuis le siège.
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