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de l'élévation de la température limite de l'ordre de 10°C maximum.
Les bobinages standard sont calculés pour tensions 230/400 V et
fréquence 50 HZ.
Autres tensions et fréquences sur demande.
Vitesse - couple : pour les moteurs de série, les applications à vites-
se variable ne sont pas admises; elles doivent être demandées par le
client au moment de la commande.
Même s'ils peuvent être supportés dans une certaine mesure - selon
IEC 41-1 - les excès de couple par rapport au couple normal ne sont
pas conseillés à plein régime.
Isolation : le bobinage du stator est réalisé à partir de fils ronds de
cuivre émaillés en classe H 200°C avec des résines polyester amides
modifiées plus résines amides imides. Imprégné avec résines alcoyli-
ques modifiées de haute qualité en classe F des meilleures marques
nationales, pour une protection efficace contre les sollicitations élec-
triques et mécaniques; le bobinage est d'un aspect compact, sans
poches d'air et avec un haut coefficient de dissipation de la chaleur.
La classe d'isolation des matériaux imprégnés dans nos exécutions
standard correspond à la classe F.
Exécution possible aussi de bobinages en classe H sur demande.
Tropicalisation : les bobinages des moteurs prévus pour un fonc-
tionnement dans des climats tropicaux à humidité élevée ou dans des
milieux ou environnements agressifs subissent un traitement spécial
avec vernis glycérophtalique de haute qualité et au fort pouvoir cou-
vrant et protecteur.
Protections des moteurs : les protections doivent être choisies sur
la base des conditions de fonctionnement spécifiques, selon les nor-
mes EN 60204-1. on peut avoir :
1 - Protection contre les surcharges, pour des moteurs de puissance
sur l'arbre supérieure à égale à 0,5 KW en fonctionnement continu
S1.
Cette protection peut être assurée par un relais thermique, qui com-
mande un interrupteur de puissance automatique.
La protection thermique incorporée dans le moteur électrique, par
thermistor ou dispositif bi-métallique, est conseillée quand le moteur
est placé dans un endroit faiblement aéré, par exemple à l'intérieur
d'une machine fermée.
2 - Protection les surtensions, au moyen d'un relais magnétique
contrôlant un interrupteur automatique de puissance ou au moyen de
fusibles. Ces derniers doivent être étalonnés sur le courant du moteur
rotor bloqué.
3 - Protection contre les excès de vitesse, si l'application le demande.
C'est le cas par exemple quand la charge mécanique peut entraîner
le moteur, avec le risque d'inversion du sens de rotation du moteur. Si
nécessaire, pour éviter des situations de danger, on devra monter à
proximité du moteur une flèche bien visible indiquant le sens de rota-
tion normale du moteur.
En cas de freinage du moteur par suite d'une inversion de phase, ne
pas procéder au redémarrage dans le sens inverse si cela peut pro-
voquer un danger.
4 - Protection, si des conditions particulières de fonctionnement en
synchronisme avec d'autres machines ou parties de machine le re-
quièrent, contre les coupures ou les chutes de tension d'alimentation,
au moyen d'un relais de tension minimale contrôlant un interrupteur
automatique de puissance. II est interdit de réenclencher une protec-
tion qui s'est déclenchée, car cela peut constituer un danger. L'inter-
vention de personnel formé à cet effet est obligatoire pour rétablir les
conditions normales du système dont le moteur électrique fait partie
ou est la partie principale.
Moteurs 2 vitesses : les moteurs à commutation de pôles se distin-
guent de ceux à une seule vitesse uniquement par l'enroulement
statorique, expressément exécuté pour l'obtention des deux vitesses.
Les moteurs à deux vitesses avec un rapport de pôles de 1 à 2 (ex.
:2/4, 4/8, etc ...) sont construits avec enroulement unique commuta-
ble, tandis que ceux ayant un autre rapport (ex. : 4/6,6/8,2/8, etc ...)
avec 2 enroulements distincts.
Pour autres indications techniques et informations sur les moteurs 3
vitesses, consulter notre service technique.
Moteurs monophasés :
Livrés avec sens de rotation horaire (sens des aiguilles d'une mon-
tre). Sur demande ils peuvent tourner en sens inverse des aiguilles
d'une montre.
Composants et fournitures électromécaniques
EXEMPLES DE PROTECTIONS EN 60204-1
MOTEURS
TRIPHASES
MOTEURS
MONOPHASES
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