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Composants et fournitures électromécaniques MOTEUR FREIN Type MAF Classe F IP 55 Notice d’utilisation ATEC France 25 rue de la source - 33170 GRADIGNAN Tél. 05 56 89 92 00 Fax. 0 5 56 75 23 80 www.atecfrance.fr...
à I'inertie ou de fractionner le cycle d'usinage programmé. Les moteurs frein MAF sont conçus avec, un dimensionnement correct de toutes les pièces; la précision de l'assemblage, la simplicité et la solidité qui caractérisent le groupe-frein, garantissent une haute fiabilité du moteur frein MAF. La composition du matériau dans lequel est réalisée la surface de frottement garantit d'excellentes performances en raison de la durée et du couple freinant exercé.
Composants et fournitures électromécaniques Rapport puissance dans le Rapport dimens, puissance Forme de construction et Normes Recommandations Degré de protection moteurs standard forme dans les moteurs standard type de installation B3 et dérivés forme V1 et dérivés IEC (Internationale) IEC 34-1 I34-7 (1992) 529(1989) 72-1 (1991)
Composants et fournitures électromécaniques FLASQUES BRIDES ET FLASQUES : en alliage d'aluminium moulé sous pression. Sur demande, construction de flasques brides et de flasques sur plan du client. BOBINAGE STATOR : les matériaux d'isolation utilisés correspon- dent à la classe F et notamment le fil de cuivre; la sélection de ces matériaux et le type d'imprégnation permettent d'utiliser ces moteurs dans des conditions climatiques tropicales pour services présentant de fortes vibrations et de brusques variations de température.
Composants et fournitures électromécaniques Degré de Protection 1er chiffre 2e chiffre protection contre les corps solides protection contre les liquides Aucune Protection Aucune Protection Protection contre les corps solides supérieurs à 50 mm (exemple : contacts Protection contre la chute verticale des gouttes d'eau (ex. : condensation) involontaires avec la main) Protection contre les corps solides supérieurs à...
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Composants et fournitures électromécaniques de l'élévation de la température limite de l'ordre de 10°C maximum. EXEMPLES DE PROTECTIONS EN 60204-1 Les bobinages standard sont calculés pour tensions 230/400 V et fréquence 50 HZ. Autres tensions et fréquences sur demande. Vitesse - couple : pour les moteurs de série, les applications à vites- MOTEURS se variable ne sont pas admises;...
Composants et fournitures électromécaniques TYPES DE SERVICE Tous les moteurs indiqués sur le catalogue doivent être enten- dus comme étant en service S1 norme IEC-34-1. On trouvera ci-après la liste des différents types de service décrits par les normes CE1 2-3/IEC 34-1. Chaque service est indiqué...
Composants et fournitures électromécaniques FORMULES TECHNIQUES TABLEAUX DE CONVERSIONS Pn [W] puissance nominale [kg/m²] moment d'inertie charge V [V] tension à triangle couple moteur Unité de force η rendement couple de charge cos φ facteur de puissance tf [S] temps de freinage souhaité Unités ω...
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PM 32 13-25 PM 32 40 42 Le moteur-frein MAF est livré avec un frein taré à la valeur de couple nominal. Sur demande, le couple de freinage peut être augmenté ou diminué. RALLONGE CACHE-VENTILATEUR FREINS A ACTION POSITIVE C.C. (sur demande) Le frein se déclenche quand sa bobine est sous tension, tandis que le...
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Composants et fournitures électromécaniques Réglage Il existe deux types de réglages différents : - Réglage de l'entrefer Pour un fonctionnement correct, l'entrefer T entre l'électroaimant (7) et l'armature mobile (12) doit être compris dans les valeurs (0,15 0,40 mm); pour le réglage, utiliser les douilles filetées (11) en contrôlant la valeur d'entrefer souhaitée.
Composants et fournitures électromécaniques Le seul inconvénient d'un frein en CC par rapport à un frein en CA est LES REDRESSEURS d'avoir une réponse d'intervention plus lente, en offrant cependant un meilleur couple de frottement, une plus grande stabilité tant au niveau Les redresseurs suivants sont produits conformément aux normes EN du maintien du couple qu'au niveau de la vibration, ainsi qu'un niveau 50081-1 à...
Composants et fournitures électromécaniques SCHEMAS DE CONNEXIONS Ces connexions diffèrent par la rapidité d'intervention du frein; au niveau séquentiel, les plus rapides sont le N°4, le N°3, le N°1 et le N° Petite vitesse Grande vitesse 2 vitesses Raccordement 1: Connexion du redresseur à 4 ou 6 bornes avec 1 Bobinage raccordement à...