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Changer de débroussailleuse en coupe bordure
Démontage de la lame Voir Fig 4A
1. Insérez la clé Allen (2) dans le trou de l'engrenage (3)
pour verrouiller l'engrenage en place.
2. Desserrez et retirez l'écrou (4) qui fixe la lame.
3. Les rondelles, le support et la lame peuvent
maintenant être retirés.
Note: Conservez les pièces de la lame ensemble
pour une utilisation ultérieure
Montage de la tête fil. Voir Fig 4B
1. Insérez la clé Allen (2) dans le trou de l'engrenage (3)
pour verrouiller l'engrenage en place.
2. Montez les rondelles (4 + 6)
3. Montez la tête de coupe (1) sur l'arbre, tournez-la en
place et assurez-vous qu'elle est solidement fixée.
Remplacement du fil nylon
Fig.5
1. Appuyez de chaque côté de la tête. Le couvercle peut
maintenant être retiré.
2. Démontez le rouleau simplement en le tirant. Laissez
le ressort sur la bobine. Supprimez tous les morceaux
de fil.
3. Prenez 3-4 mètres de nouveau fil (2,4 mm) et placez-
la en double en boucle-
4. Placez la boucle au milieu de la bobine et enroulez les
fils de nylon autour de la bobine dans chaque rainure
sans tordre le fil. Suivez la direction des flèches à partir
du bas de la bobine.
Ne remplissez pas trop la bobine!
5. Montez le compartiment de fil dans l'ordre inverse.
Tout d'abord, placez le ressort dans sa position. Placez
ensuite le fil dans les deux mortaises métalliques du
compartiment de fil
6. Montez le couvercle. Assurez-vous qu'il est
correctement installé. Coupe d'un surplus de fil nylon.
Utilisation
• Pour faire avancer le fil, tapez légèrement la tête
de coupe contre le sol pendant que le moteur
tourne à plein régime.
• Tenez la machine à un angle droit par rapport à la
zone à couper.
• Les pierres, les murs et les poteaux s'usent très
rapidement.
• Les petits arbres et buissons peuvent être
facilement endommagés par la débroussailleuse.
• Voir la Fig. 8 pour le sens de travail de la tête de
coupe et de la lame.
Démarrage / Arrêt.
Comment démarrer à froid
1. Placez la débroussailleuse sur une surface plane et stable.
2. Positionnez le commutateur sur (I). Voir la figure 6A
3. Appuyez 8 à 10 fois sur la pompe à carburant sous le filtre à
air, voir Fig. 6B.
4. Réglez le levier du starter sur la position de départ, voir
Fig.7A
5. Retirez lentement le cordon de démarrage du moteur jusqu'à
ce qu'une résistance se fasse sentir. Puis tirez fortement sur le
cordon de démarrage. Raccompagner la corde du lanceur.
Répétez jusqu'à 3 fois jusqu'à ce que l'allumage initial se fasse
entendre.
6. Réglez le levier du starter en position de conduite, voir Fig.
7B
7. Tirez sur le cordon de démarrage (conformément au point 5)
jusqu'à ce que le moteur tourne.
Comment démarrer à chaud
1. Réglez le levier du starter en position de conduite, voir Fig.
7B
2. Tirez sur le cordon de démarrage jusqu'à ce que le moteur
tourne
Comment arrêter le moteur
1. Relâcher l'accélérateur
2. Mettre l'interrupteur sur ( O ), voir Fig. 6A
Des vibrations peuvent remonter dans
la poignée pendant l'utilisation. Nous
vous recommandons donc de faire une
pause toutes les 2 heures.
Carburant
Ce produit est équipé d'un moteur à deux temps
qui nécessite l'ajout d'huile à deux temps à
l'essence.
Utilisez toujours de l'essence sans plomb E5.
N'utilisez jamais d'essence / huile prête à
l'emploi provenant de stations-service
normalement utilisées pour les cyclomoteurs, les
motos, etc.
Utilisez un bidon d'essence propre et approuvé
pour mélanger l'essence avec de l'huile.
Utilisez une huile deux temps approuvée pour
les moteurs refroidis par air, les tronçonneuses,
les coupe-bordures, etc. (N'utilisez pas d'huile
pour les moteurs hors-bord des bateaux.
(Mélangez seulement de petites quantités).
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