Remplacement Des Roulements Des Moyeux - Anderson Stackpro 5400 Manuel D'utilisation

gros et du petit roulement restés dans le moyeu. Pour les moyeux sans tôle de retenue de la
graisse, déposez une bonne quantité de graisse au centre de l'alésage du moyeu.
6. Glissez l'ensemble moyeu/tambour sur la fusée et les mâchoires en maintenant l'ensemble
parfaitement centré et dans l'axe tout en veillant à bien insérer le joint jusqu'au fond de la
fusée.
7. Enduisez généreusement de graisse la cage et les rouleaux du petit roulement et insérez le
petit roulement sur la fusée.
8. Vissez l'écrou de fusée et procédez aux réglages, comme l'indique "Réglage du jeu des
roulements des moyeux" à la page 100.
9. Fixez l'écrou de fusée avec une goupille neuve ou l'épingle, selon les montages.
10. Pour les moyeux sans tôle de retenue de la graisse, remplissez le chapeau de graisse.
11. Remontez le chapeau.

7.5.7 Remplacement des roulements des moyeux

NOTE : Pour les essieux équipés d'un joint de retenue de la graisse en tôle (Figure
45 ), il faut se procurer des joints en tôle neufs, car ces joints sont
détériorés par l'opération de démontage des cuvettes.
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Figure 46 — Démontage d'un roulement de moyeu
Figure 47 — Remontage d'un roulement de moyeu
Manuel d'utilisation – Remorque autochargeuse Groupe Anderson