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WYPT
DIS / TIME
WIND
DSRTK/STK
Delco Carousel IV – A INS pour Microsoft Simulateur
Exprimées en degrés et minutes, elle exprime la position actuelle au dixième de degré
près. Si la touche HOLD est enfoncée et allumée, les données affichées sont figées.
POS est utilisé pour insérer la position du parking de l'avion et permettre l'alignement.
Latitude Nord (N) ou Sud (S)
Position du waypoint sélectionné à l'aide de la Molette WAYPOINT DME au dixième de
minute près.
Le point 0, avant tout changement manuel de segment de route, indique la position de
l'avion au parking.
Quand l'INS est mis sous tension les deux écrans indiquent 000000 comme positions.
En mode mise à jour DME, sera indiquée la dernière position enregistrée.
C'est la position donnée par la centrale inertielle qui est indiquée si la touche HOLD est
enfoncée et illuminée
Distance de la position actuelle au
waypoint vers lequel on se dirige, ou
jusqu'à n'importe quelle DME, ou
distance entre deux waypoints, de 0 à
999,9 NM, au dixième de NM près.
Direction du vent de 0° à 359°, au
degré près, en respectant le Nord vrai.
Si TAS < 115 KTS ou > 606 KTS, ou si GS < 75 KTS, les deux affichages seront vide.
Si le bouton HOLD est enfoncé et allumée, la composante longitudinale du vent(WON)
sera visible sur l'écran de droite, et sur l'écran de gauche N pour vent de face et S pour
vent arrière.
Angle de la route souhaitée de 0° à
359° au degré près en respectant le
Nord vrai.
Si la touche HOLD est enfoncée et
allumée le numéro du point actif est
affiché.
Longitude Est (E) ou ouest (W)
Temps de la position actuelle au
waypoint vers lequel on se dirige,
ou entre deux waypoints, de 0 à 999,9
minutes à la dizaine de minute près.
Temps calculé par rapport à la vitesse sol.
Vitesse du vent de 0 à 606 kts au kt
près.
Etat du système de navigation :
0 pour Nav 1, 1 pour Nav 2.
Système d'Index de Mode (MI), Codes d'
ACTION & DYSFONCTIONNEMENT.
Indice de performance actuel ou souhaité.
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