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CODES D'ACTION 03
Attention : les CODES D'ACTION 03 ne sont pas associés avec le voyant rouge WARN du
o
CDU. Ces pannes peuvent intervenir du fait d'une baisse de la charge de batterie (mode BAT
en cours) ou d'une déconnexion entre INS et pilote automatique / directeur de vol.
•
03 - 22 L'angle de dérive DA (drift angle) calculé par l'INS diffère du cap poursuivi TK
(track) ou du cap + angle de dérive TKE+DA (tank & drift angle) de plus de 2°
Découplez le pilote automatique de l'unité INS concernée
o
•
03 - 25 Le calcul du cap (HDG) ou du virage par l'INS, ne correspond pas par comparaison
(la donnée calculée diffère de plus de 2°).
Panne aléatoire
o
Découplez le pilote automatique de l'unité INS concernée
o
CODES D'ACTION 04
•
04 - 45 La latitude de la position actuelle n'est pas correcte ou hors des limites
opérationnelles. (80 00.0 N ou S)
Revenez en mode STBY au MSU, re-saisissez la position actuelle, et redémarrez la
o
procédure d'alignement.
•
04 - 57 roulage pendant l'alignement
Stoppez votre avion, moteurs éteints, frein de parking serré.
o
Revenez en mode STBY au MSU, re-saisissez la position actuelle, et redémarrez la
o
procédure d'alignement.
CODES D'ACTION 06
•
06 - 41 La position de parking saisie diffère de la précédente position enregistrée de plus
de 3 miles.
Les codes sont effaçables si la position est correcte ou si vous revenez en mode STBY et
o
rechargez la position correcte de votre parking.
NOTE : ce code d'action / d'erreur sera fréquemment générée dans l'environnement Flight Simulator.
Basé sur les données lues dans le fichier .ISD, les unités INS recherchent l'appareil garé à la dernière
position connue, c'est-à-dire au parking où vous l'avez laissé au dernier vol. Comme un nouveau vol ne
démarre pas forcément à cet endroit précis comme un vrai avion J, les INS signalent cette erreur de
décalage de plus de 3 miles nautiques.
•
06 - 43 La position de parking saisie dans une des unités INS d'une installation multiple,
diffère de plus de 0,84 miles de celle saisie dans les autres unités.
Revenez en mode STBY au MSU, re-saisissez la position actuelle, et redémarrez la procédure
o
d'alignement.
•
06 - 56 Les positions inertielle et affichée diffèrent de plus de 3*T miles nautiques
Où T est le temps en mode NAV, exprimé en heures. C'est la conséquence d'une mise à jour d'une ou
plusieurs INS :
Mise à jour manuelle
Triple mixing (configuration triple INS uniquement)
Mise à jour simple ou double DME
Delco Carousel IV – A INS pour Microsoft Simulateur
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