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Cette situation peut se présenter dans les deux cas suivants :
a) L'alimentation électrique le l'avion est défaillante et l'INS est sur sa batterie de secours.
b) L'ensemble INS accouplé au Pilote Automatique (PA) et au Directeur de Vol (F/D) n'est
•
Bouton de SÉLECTION DES DONNÉES CDU
Regardez l'écran de droite et vérifiez les codes d'action ou de dysfonctionnement.
•
Bouton TEST
Appuyez jusqu'à disparition totale de tous les codes d'action ou leur réapparition
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Touche WARN sur CDU
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CODE ACTION
La défaillance était temporaire, l'INS est en état de marche et la procédure est terminée.
DEUXIÈME CAS :
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Touche WARN sur CDU
•
Touche WARN sur CDU
•
Touche WARN sur CDU
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Bouton de SÉLECTION DES DONNÉES CDU
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Bouton TEST
•
CODE ACTION
•
Sélecteur INS de navigation
Choisissez un système en état de marche.
Sinon appliquez la check-list suivante :
CODE ACTION 01
Indique une défaillance qui peut entraîner une détérioration du système
CODE ACTION 02
CODE ACTION 03
Les connexions à l'AP et au F/D sont défectueuses.
Le code action 03 n'est pas associé sur le CDU a l'alerte WARN en rouge, et indique ainsi la non fiabilité
des communications entre INS et PA &F/D, due soit à une coupure d'alimentation électrique (passage sur
la batterie de secours), ou à une rupture de la connexion entre les eux.
L'INS peut toujours être utilisé comme moyen d'information et de navigation, mais doit être déconnecté du
PA & F/D.
CODE ACTION 04
Au sol seulement, et en rapport avec un mouvement de l'avion, ou des données incorrectes fournies aux
gyroscopes et accéléromètres pendant l'alignement.
o
o
o
Delco Carousel IV – A INS pour Microsoft Simulateur
pas satisfaisant pour la navigation ( valeurs non cohérentes de XTK/TKE )
.
.
Bouton de SÉLECTION DE MODE DU MSU
Recommencez l'alignement
Bouton de SÉLECTION DE MODE DU MSU
ARRÊT DES INS
RECHERCHE DES DÉGATS
PASSER SUR ATT SI NÉCESSAIRE
AU SOL : STBY ET RÉALIGNEMENT
Sélecteur INS de navigation OFF
18
DSRTK/STS
APPUYEZ
ÉTEINTE
ANCUN
ALLUMÉE
APPUYEZ
ÉTEINTE
DSRTK/STS
APPUYEZ
PRÉSENT
OFF/ON
AU SOL
STBY
ALIGN
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