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Etape Opération
E
Contrôle visuel
Absence de corrosion → si corrosion, chaine à changer.
•
Bonne souplesse : pas de point dur ni grippage des articulations → si chaine
•
non souple, chaine à changer
Propreté : pas d' encrassement ou d'agglomérat de graisse + poussière → si
•
chaine encrassée, nettoyage avec un dégraissant/solvant mécanique, puis
huilage
Présence de lubrifiant : chaine non sèche → si chaine sèche, huilage
•
Le huilage s'effectue sur toute la longueur fonctionnelle de la chaîne au pinceau
avec une huile minérale non détergente de viscosité adaptée à la température de
fonctionnement.
- Température de fonctionnement (°C) 0 à 50°C
- Grade de viscosité recommandé (ISO - VG) 46 à 150
Une fois la potence fonctionnelle, faire plusieurs cycle de levage pour une bonne
répartition et pénétration d'huile. Essuyer l'exédent de lubrification.
Vérification de l'usure
1 pas
= 31,75 mm
Etape Opération
F
Tester les fins de course haut et bas de mécanisme de levage.
L'actionnement d'un fin de course doit provoquer l'arrêt du mouvement.
Chaîne
Changer la chaîne triple si l'allongement
dépasse 2%.
La longueur est prise sur 32 maillons (32
pas) :
•
•
La mesure est à faire :
•
32 pas
= 1016mm
•
•
2 pas
•
= 63,5 mm
Fin de course
29
Longueur normale : 1016 mm
Longueur maxi : 1036 mm
au mètre,
coulisseau en position basse,
chaine tendue par la charge,
en 3 points (niveau du coulisseau,
au milieu et sous la platine de
levage)
OK
NOK
8
OK
NOK
8
Guide de l'utilisateur
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