Publicité
3 - Fût (rep : F)
Il est constitué d'une tôle pliée et mécano-soudée. Deux chemins de roulement, sur toute sa hauteur,
assurent la stabilité et la régularité du déplacement vertical du coulisseau support de bras.
Le fût est équipé d'une crémaillère verticale sur toute la hauteur permettant d'assurer la fonction anti-chute
en cas d'une défaillance du système de levage.
Sa fixation sur le chariot ou sur le socle se fait par l'intermédiaire d'une couronne à billes de grand
diamètre. La rotation manuel du fût est limité de -180° à +180° sans jeu et sans effort appréciable, assurant
ainsi la parfaite maniabilité et l'aisance de positionnement du bras.
Son blocage en rotation est assuré par 2 vis munies de patins à serrage manuel d'un accès très facile.
A sa partie supérieure, se trouvent une plaque servant d'assise au moto-réducteur de relevage, un anneau
d'élingage permettant la manutention (du fût seul) au pont roulant.
Le fût est fourni avec une chaîne porte-câbles qui permet le support des faisceaux de liaison de
raccordement jusqu'au bras.
4 - Relevage (rep : R)
Le mouvement de montée et de descente se fait au moyen d'un groupe moto-réducteur, à courant triphasé
à vitesse fixe.
Le moto-réducteur placé au sommet du fût agit par l'intermédiaire d'un pignon sur une chaîne à double
maillons surdimensionnée pour la charge à relever.
5 - Coulisseau (rep : C)
Il relie le fût au bras et permet par l'intermédiaire de galets le déplacement du bras en vertical et horizontal.
Un dispositif de sécurité (pare-chute) vient loger une griffe dans la cremaillère du fût afin d'éviter une
retombée brutale du coulisseau en cas de rupture de la chaîne.
6 - Chariot motorisé (rep : M)
De construction mécano-soudée, ce chariot permet de soutenir la structure complète de la potence et de
se déplacer sur un chemin de roulement composé de rails scellés au sol. Les rails sont positionnés avec une
distance entre flancs de 1800mm.
Il est guidé par des galets à joue s'appuyant sur les faces latérales des rails.
Pour éviter tout risque de basculement de la potence, ce chariot est muni de 4 griffes enveloppant les rails.
NOTA: Dans le cas ou le chariot est un axe de soudage, l'avant et l'arrière du chariot sont équipés de fins
de course "Full stop" stoppant le déplacement du chariot dès qu'il rencontre un obstacle. Des racleurs de rail
(brosse) sont également présents à proximité des galets.
7 - Bras (rep : B)
Le bras soutien la tête de soudage et est fourni avec une chaîne porte câble qui permet le support des
faisceaux de liaisons de raccordement jusqu'à la tête de soudage.
Le bras est l'axe de soudage de la potence.
8 - Socle (rep : S)
De construction mécano-soudée, ce socle permet de soutenir la structure complète de la potence.
Le socle doit être fixé au sol.
LINC-MATIC CB «C-series»
6
Publicité
