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Redwood Global Ltd-ST8P
Manuel d'utilisation et d'entretien
5.11 RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE
PRINCIPALE
Les courroies du volant doivent être vérifiées pour s'assurer que leur tension et leur état
sont corrects. Si une courroie présente des signes d'usure, d'endommagement de la
surface, de déchiquetage, de vitrage excessif, ou si elle a été trop tendue, elle doit être
remplacée.
Dans le cas d'entraînements à plusieurs courroies, toutes les courroies doivent être
remplacées en même temps. Les courroies trop détendues provoquent de mauvaises
coupes et une usure excessive de la courroie et des poulies.
Pour contrôler la tension de la courroie principale et la régler si nécessaire, procédez comme suit :
1. Démarrez le moteur.
2. Retirez la clé de contact et conservez-la dans un endroit sûr.
3. Ouvrez le capot.
4. Contrôlez la tension de la courroie.
Poussez la courroie centrale vers l'intérieur, dans la position indiquée sur la Figure 64. La
déflexion doit correspondre à la largeur d'une courroie.
5. S'il est nécessaire de régler la tension:
a. Localisez le tendeur de courroie principale (2, Figure 65).
b. Tournez l'écrou Nyloc de
c. Tournez l'écrou Nyloc dans le sens horaire jusqu'à ce que la tension soit correcte. La
flèche sur la Figure 65 indique le sens de la tension.
d. Serrez l'écrou Nyloc (1, Figure 65).
14-00-023 v2.1
Figure 64 - Tension correcte de la courroie principale
½
tour (1, Figure 65).
Chapitre 5: Maintenance
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