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ES
Conexión del sistema de filtro: sujete la manguera (25-32-40-50 mm) a la boquilla
escalonada de la manguera en la salida de la bomba y asegúrela con una abrazadera de
manguera. Conecte el otro extremo de la manguera al sistema de filtro.
Conexión del skimmer: coloque la tuerca de unión sobre la boquilla de la manguera esca-
lonada, fije la manguera al skimmer en la boquilla de la manguera escalonada, móntela en
el regulador de entrada de la taza del filtro, apriete la tuerca de unión. ¡Precaución! Si
opera la bomba en el recipiente del filtro bajo el agua, el skimmer debe estar conectado al
regulador de entrada o el regulador de entrada debe estar completamente cerrado. Para
apagar el dispositivo, desconecte el enchufe de la red.
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
Antes de cada limpieza y mantenimiento, asegúrese de que el dispositivo esté apagado y
desconectado de la fuente de alimentación.
La carcasa del filtro y la unidad de funcionamiento deben limpiarse a intervalos regulares.
El intervalo de limpieza depende en gran medida del grado de contaminación. El grado de
contaminación puede variar significativamente de un cuerpo de agua a otro. Primero abra
la cesta del filtro y saque el motor de la bomba. Para limpiar el rotor y las partes inter-
nas, extraiga los tornillos correspondientes y retire la cubierta de la carcasa del motor.
El rotor puede extraerse fácilmente del revestimiento y limpiarse. No utilice objetos con
bordes afilados como cepillos para limpiar. Cepillos de acero, use una esponja suave en su
lugar. Manchas rebeldes como Los depósitos de cal se eliminan mejor con el limpiador de
bomba premiumcare
bomba. Asegúrese siempre de que la bomba funcione contra la menor resistencia posible.
Si se reduce el caudal (por ejemplo, si el diámetro de la manguera es demasiado pequeño,
la válvula de bola en la línea, la altura de suministro es demasiado alta, la contaminaci-
ón, etc.), la temperatura de funcionamiento aumenta significativamente. Ya a 55 grados
Celsius, depósitos de cal en el motor de la bomba. En el peor de los casos, esta capa de
cal se vuelve tan gruesa que el rotor funciona muy rígido, bloqueado y el motor se quema.
Los daños causados por suciedad y calcificación están excluidos de la garantía. El usuario
debe realizar el mantenimiento y la limpieza adecuados de la bomba según la cantidad de
suciedad y cal. Después de la limpieza, vuelva a montar la bomba en orden inverso.
Observe los videos relevantes del producto sobre
limpieza y mantenimiento.
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CLEANSER. Con suficiente flujo, el agua enfría la
PUMP
BOMBA
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