HAWEKA AXIS 500 Manuel D'utilisation page 49

Appareil de vérification du parallélisme AXIS500
Annexe
Fiche de mesures pour les mesures d'essieu
13.4
Fabricant du véhicule :
N° de châssis :
Plaque minéralogique :
Propriétaire du véhicule :
Chute, marche par inertie, inclinaison, angle de braquage des roues
Ecartement individuel, écartement total, décalage des essieux
er
Avant le 1 essieu
réglage avant
Chute
Ecartement
individuel
Marche par inertie
Inclinaison
Angles de
braquage des
roues
ème
Avant le 2 essieu
réglage avant
Chute
Ecartement
individuel
Marche par inertie
Inclinaison
Angles de
braquage des
roues
er
Avant le 1 essieu
réglage arrière
Chute
Décalage de
l'essieu
Inclinaison de
l'essieu
ème
Avant le 1 essieu
réglage arrière
Chute
Décalage de
l'essieu
Inclinaison de
l'essieu
Mécanicien :
Remarques relatives au véhicule :
Indiquer le nom de la société
CP / Localité
Numéro de téléphone
Fiche de mesure pour le contrôle de la géométrie
Aprés le
réglage
après réglage
Aprés le
réglage
Aprés le
réglage
Aprés le
réglage
AXIS500
Adresse
Modèle / Type :
Kilométrage :
Pression des pneus :
A gauche :
(en bars)
A droite :
Valeurs mesurées en degrés [°]
Valeurs mesurées en millimètre [mm]
Ecartement total
avant réglage
avant réglage
après réglage
avant réglage
après réglage
Ecartement total
avant réglage
après réglage
Date :
Manuel d'utilisation
er
Avant le 1 essieu Aprés le
réglage avant réglage
Chute
Ecartement
individuel
Marche par inertie
Inclinaison
Angles de
braquage des
roues
ème
Avant le 2 essieu Aprés le
réglage avant réglage
Chute
Ecartement
individuel
Marche par inertie
Inclinaison
Angles de
braquage des
roues
er
Avant le 1 essieu Aprés le
réglage arrière réglage
Chute
Décalage de
l'essieu
Inclinaison de
l'essieu
ème
Avant le 1 essieu Aprés le
réglage arrière réglage
Chute
Décalage de
l'essieu
Inclinaison de
l'essieu
47