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Appareil de vérification du parallélisme AXIS500
Ajustement par compensation de la
concentricité
L'ajustement de la tête laser par concentricité
Une échelle de parallélisme est disposée à trois
mètre du véhicule. Mettez le laser en marche.
Avant de mettre en marche, prenez
garde à la fenêtre de sortie du
laser!
Le
rayon
laser
parallélisme. Déplacer l'échelle jusqu'à ce que la
valeur 0 soit réglée. Maintenez le boitier laser
fermement et tournez la jante sur 360°. Pendant
cett erotation, on remarque que le point atteint
au maximum par ex. la quatrième graduation à
droite du 0 sur l'échelle, et au maximum la
deuxième graduation à gauche du 0. Le point se
déplace donc sur un intervalle de 6 unités.
En tournant la roue à nouveau, on note une
valeur maximale et on note de quelle direction,
de la droite ou de la gauche, cette valeur
maximale
est
atteinte.
maximale
est
déterminée
déplaçant l'échelle de parallélisme vers 0.
Maintenant on règle une nouvelle valeur sur
l'échelle, à savoir la moitié du déplacement
effectué par le point pendant une rotation de la
roue. Ceci est réalisé en réglant les vis moletées
sur les adaptateurs.
Dans l'exemple, les trois vis moletées sur les
adaptateurs sont réglées sur trois graduations.
Ensuite on fait tourner la roue à nouveau et on
vérifie si le point se déplace encore sur l'échelle.
Les positions dechaque adaptateur sont toujours
données quand un adaptateur est parallèle à la
fenêtre de sorite du laser quand on toourne la
roue een maintenant le boîtier laser (figure 39).
Contrôle final:
Le point de laser ne doit plus se déplacer
latéralement sur l'échelle de parallélisme
quand on tourne la roue.
38
pointe
sur
l'échelle
Puis
cette
à
nouveau
AXIS500
de
valeur
en
Manuel d'utilisation
(figure 38)
(figure 39)
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