2. Avis de sécurité
IMPORTANT: Veuillez lire ces notes avant de poursuivre.
2.1 Généralités
Les sociétés de classification et Lewmar demande que les bateaux au mouillage aient leur chaîne bloquée dans
un stop chaîne, ou un point d'attache solide en permanence.
La responsabilité de l'utilisateur du bateau est entièrement engagée pour assurer que l'ancre et son mouillage
sont correctement stockés pour affronter toutes les conditions de mer. Ceci est particulièrement important pour
les bateaux à moteur naviguant à grande vitesse, car une ancre larguée accidentellement en faisant route peut
provoquer des dégâts considérables. Le guindeau est installé à l'endroit le plus exposé des attaques naturelles
extérieures, et les risques de corrosion sont plus important que pour le reste de vos équipements de pont. Un
entretien et une utilisation régulière assurent son bon fonctionnement.
Veuillez vous assurer d'avoir parfaitement compris le fonctionnement et les règles de sécurité du guindeau
avant de commencer l'installation. Seules les personnes habituées au fonctionnement du guindeau et de son
mode d'utilisation, ainsi que celles qui en auront été intégralement informées doivent être autorisées à l'utiliser.
Si un doute subsiste pour l'installation ou l'utilisation de ce guindeau veuillez demander l'avis d'une personne
qualifiée.
‣ Les guindeaux utilisés incorrectement peuvent entraîner des dommages corporels ou matériels.
‣ Les guindeaux doivent être utilisés avec attention et respect.
‣ La navigation, comme de nombreux autres sports peut être dangereuse. Le choix d'un matériel adapté, son
bon entretien et son utilisation dans les règles de l'art n'élimine pas le danger potentiel de blessure grave ou
mortelle.
‣ Les guindeaux Lewmar sont conçus et fabriqués pour contrôler les ancres dans une application maritime et
doivent être utilisés comme tel.
‣ Assurez-vous que les mains, pieds, doigts, vêtement et cheveux sont éloignés de la chaîne de mouillage et du
guindeau pendant la manoeuvre.
‣ Assurez-vous qu'il n'y ait aucun nageur ou plongeur à proximité de l'endroit où vous allez jeter l'ancre.
‣ Lorsque le Guindeau n'est pas utilisé, l'ancre doit être attaché sur un taquet ou point fort équivalent pour
éviter d'endommager le bateau.
‣ Le guindeau ne doit pas être utilisé comme unique moyen de sécuriser l'ancre au davier en particulier
sous conditions de tempête. Les ancres doivent être indépendament securisé pour éviter tout deployment
accidentel.
‣ Les sociétés de classification exige qu'un navire à l'ancre doit avoir son ancre corde / chaîne sécurisé sur un
point fort adéquat, indépendant.
‣ Utiliser le guindeau UNIQUEMENT pour le déploiement et la récupération de l'ancre.
‣ Ne jamais enrouler la chaîne autour d'un cabestan.
‣ Un disjoncteur / isolateur doit toujours être utilisé avec ce guindeau pour protéger le moteur et les câbles
contre la surchauffe et les dommages.
‣ Toujours désactiver le guindeau au disjoncteur / isolateur lorsqu'il n'est pas utilisé.
‣ Le propriétaire, chef de bord ou autre est seul responsable de juger des risques des manoeuvres à bord.
2.2 Installation
‣ Cet équipement doit être installé et utilisé selon les instructions contenues dans ce manuel. Le non-respect
de ces instructions peut entraîner un mauvais fonctionnement de l'appareil, des dommages aux personnes et/
ou au bateau.
‣ Veuillez consulter le fabricant du bateau si vous doutez de la solidité ou de la pertinance de l'emplacement de
montage.
2.3 Electrique
‣ Assurez-vous d'avoir coupé l'alimentation électrique avant de commencer l'installation.
‣ Ce produit doit etre installé par un électricien dûment qualifié.This product requires installation by a suitably
qualified electrical engineer.
⚠ RECOMMANDATIONS!
Lewmar CPX Vertical Winlass ref 66300104 Iss. 9
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