Publicité
E
Montaje
-
Asegurarse de que el peldaño trasero no ha sido dañado durante el transporte. Verificar la referencia.
Leer las instrucciones de montaje y seguir los pasos que se indican.
-
Presentar el peldaño trasero debajo del vehículo antes de realizar el montaje.
-
Si es necesario hacer orificios asegurarse de que no hay cables eléctricos, de frenado u otros.
-
Las piezas que se tienen que taladrar hay que tratarlas con un producto anticorrosión.
-
Si el vehículo está equipado de un para golpes que no es de serie (especiales, kits sport, tuning...), informarse
antes de montar el peldaño trasero ya que puede no servir si el paragolpes no es estándar.
Antes iniciar el montaje del peldaño trasero separar las piezas que lo componen!
Garantía
-
El peldaño trasero debe revisarse después de los 1000 kilómetros de utilización y después una vez al año:
o
Revisar toda la tortillería y apretarla si fuera necesario
o
Reparar la pintura dañada
o
Remplazar piezas en caso de colisión
Utilización
-
Si la bola tapa la matrícula o la luz antiniebla, es OBLIGATORIO quitar la bola cuando no se utiliza!
-
Carga maxima: 150 kg
-
Riesgo de resbalones en caso de lluvia o hielo
-
No cuelgues nada en el estribo
-
No utilice productos de limpieza agresivos
DK
Montering
-
Før montering skal trin kontrolleres for evt. transportskader og at det passer til den pågældende bil.
-
Læs monteringsvejledningen før start og følg alle anvisninger under monteringen.
-
Hvis det er nødvendigt at bore og/eller skære i bilens metaldele, sørg for at ingen ledninger er i vejen. Snitfladerne
skal behandles med et rusthæmmende middel, og metalspåner skal fjernes.
-
Hvis bilen er udstyret med speciel kofanger (speciel serie, sportsudstyr og lign.), så kontakt først Dansk
Anhængertræk GDW for at sikre, at trin kan monteres.
-
Påse at der ikke kommer voks, støjdæmpningsmateriale, olie eller lign. på bolte og møtrikker. Dette giver en dårlig
friktion i gevindet, hvilket kan resultere i løsdrejning af boltene.
Eventuel "gummihud" eller undervognsbeskyttelse o.l. skal fjernes, hvor trin ligger an mod vognbund eller
vange.
Garanti
-
Alle bolte skal efterspændes efter ca. 1.000 km's brug.
o
Det er ikke tilladt at lave konstruktionsændringer på trin. Eksempler på konstrukti onsændringe er svejsning og
boring.
o
Har et trin været udsat for ydre påvirkninger, f.eks. en trafikulykke eller anden form for påkørsel,
er det ikke længere sikkert og bør straks udskiftes.
o
Trækket vil som regel have en større maksimal belastning og maksimalt kugletryk end bilen. Ved brug af ræ
ket skal man derfor være opmærksom på, hvilken koblingsvægt og maksimal kugletryk, som er angivet i bilens
papirer.
o
Dansk Anhængertræk GDW A/S kan ikke gøres ansvarlig for ukorrekt montage eller ukorrekt brug af trin
trækket.
Brug
-
Hvis anhængertrækket dækker nummerplade eller tågelygte, skal kuglen altid være afmonteret, når anhænge trækket ikke er
i brug.
-
Maks belastning: 150 KG
-
Glat når det er is eller vådt
-
Bærer ingen vedhæftet belastning
-
Brug ikke aggressive rengøringsmidler
www.gdwtowbars.com
Instrucciones generales
Generelle instruktioner
3
Publicité
