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Notice originale
• LFP/LiFePO4 : courbe de charge pour les batteries au Lithium de type LFP (Lithium Fer Phosphate). Pour cette courbe, la capacité
de la batterie en Ah doit être renseignée.
• Expert : courbe de charge de type IU
(cf : page 9). Par défaut, cette courbe est inactive et n'apparait pas dans la liste des courbes du mode CHARGE. La courbe Expert est
disponible seulement dans le mode charge automobile.
ATTENTION : Suivant le réglage de la courbe Expert (cf. page 9), il peut être nécessaire de débrancher la batterie du
véhicule avant de commencer la charge afin de protéger l'électronique du véhicule.
RÉGLAGE MODE CHARGE AUTOMOBILE
CHARGE
Gel/AGM
CHARGE
Gel/AGM
CHARGE
Gel/AGM
CHARGE
Gel/AGM
MISE EN ROUTE DE LA CHARGE AUTOMOBILE
CHARGE
10%
80Ah
gel/AGM
Mise en route :
• Brancher les pinces : rouge sur le (+) et noir sur le (-) de la batterie.
• Appuyer sur START/STOP pour débuter la charge.
• Durant la charge, le produit affiche le pourcentage d'avancement de la charge et alternativement la tension, le courant, les
ampères-heures injectés et le temps écoulé.
• Appuyer de nouveau pour interrompre la charge.
NB : En fin de charge AUTOMOBILE (100%), le chargeur maintient le niveau de charge de la batterie en appliquant une
tension de floating.
Précaution : Vérifier le niveau de l'électrolyte pour les batteries ouvertes. Compléter les niveaux si nécessaire avant la charge.
Lors d'une charge sur véhicule, il est conseillé de réduire au minimum la consommation électrique du véhi-
cule (éteigner les feux, couper le contact, fermer les portes, ...) afin de ne pas perturber le processus de charge.
Ne pas lancer de charge type traction sur une batterie automobile.
MODE ALIMENTATION DIAG+
Véhicules à l'arrêt, le GYSFLASH compense le courant utilisé jusqu'à 50A pour tester les gros consommateurs : ventilation moteur,
lève-vitre, suspension électriques etc... en délivrant une tension stabilisée :
- 12V à 14,8V (pour batterie 12V).
- 24V à 29,6V (pour batterie 24V).
- 6V à 7,4V (pour batterie 6V).
Réglage de la tension :
Après avoir sélectionné la tension nominale de la batterie, il est possible de configurer la tension par pas de 0,1 selon les préconisa-
tions du constructeur.
GYSFLASH 50.24
I0
personnalisable via le menu «Avanced Menu» et réservée aux personnes expérimentées
0
U
12V
80Ah
12V
6V
12V
80Ah
24V
Easy
12V
Liquide
Gel/AGM
80Ah
LFP/LiFePO4
Expert
10Ah
12V
20Ah
...
80Ah
600Ah
CHARGE
10%
U=12.5V
I=10A
Q=2.5Ah
00h22
RÉGLAGE MODE CHARGE TRACTION
TRACTION
gel/AGM
TRACTION
gel/AGM
TRACTION
gel/AGM
TRACTION
gel/AGM
MISE EN ROUTE DE LA CHARGE TRACTION
TRACTION
10%
80Ah
gel/AGM
TEMPS DE CHARGE TRACTION
50 Ah 250 Ah
6V/12V/24V
~ 8h*
*Au besoin, le temps de charge peut être réduit en entrant une capacité
légèrement supérieur à la capacité nominale de la batterrie (maximum
+20%). Exemple : pour une batterie de 100 Ah, régler le chargeur sur
110 Ah permet de réduire le temps de charge d'environ 45 minutes.
FR
12V
80Ah
12V
6V
12V
80Ah
24V
12V
liquide
gel/AGM
80Ah
50Ah
12V
60Ah
...
80Ah
450Ah
TRACTION
10%
U=12.5V
I=10A
Q=2.5Ah
00h22
250 Ah 450 Ah
9h 14h
5
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