Husqvarna 350BF Manuel D'utilisation page 20

[370BTS/BFS] [380BTS/BFS] (F31)
1. Dévissez les 2 boulons et retirez le couvercle du filtre à air. Retirez ensuite le
préfiltre monté à l'intérieur du couvercle du filtre à air.
(1)Boulon
(3)Boîtier intérieur [380BTS/BFS]
2. Lavez le préfiltre dans une solution de nettoyage propre et non inflammable
(par exemple de l'eau savonneuse chaude) puis séchez le filtre.
(Nettoyez le filtre à air une fois par semaine.)
3. Si l'élément du filtre à papier a été contaminé, remplacez-le par un élément neuf.
AVERTISSEMENT
• Ce préfiltre est de type sec.
• Ne lavez jamais le préfiltre dans une solution de nettoyage.
• Ne versez jamais d'huile dans le liquide de lavage.
• Ne nettoyez jamais le filtre en papier en le tapotant.
FILTRE À CARBURANT
• Un filtre colmaté peut limiter l'accélération du moteur. Vérifiez
périodiquement que le filtre n'est pas bouché par la poussière. Le filtre peut
être retiré de l'arrivée du carburant en utilisant un petit crochet en fer.
Déconnectez l'unité du filtre de la tubulure de carburant et décrochez le
logement pour le démonter. Nettoyez les composants avec de l'essence.
(1)Grille
(3)Support
BOUGIE
• Avec le temps, il est possible que la bougie accumule des dépôts de carbone
sur son extrémité d'allumage. Retirez et inspectez la bougie toutes les 25
heures et, si nécessaire, nettoyez les électrodes à l'aide d'une brosse en
métal. L'écartement des électrodes doit être de .025 pouces (0.6 à 0.7mm).
• Les fabricants de bougies recommandent de remplacer la bougie deux fois
par an afin d'éviter toute défaillance imprévue de la bougie durant le travail.
LA BOUGIE DE REMPLACEMENT EST NGK CMR7H.
IMPORTANTE
• Notez que l'utilisation de bougies autres que celles recommandées peut
causer des défaillances, des surchauffes ou des avaries du moteur.
• Pour installer la bougie, vissez-la à la main jusqu'à ce qu'elle soit bien
serrée puis serrez-la d'un quart de tour supplémentaire à l'aide d'une
clé à douille pour bougie.
SILENCIEUX
AVERTISSEMENT
• Inspectez périodiquement le silencieux pour détecter les vis desser-
rées, les dommages ou tout signe de corrosion. Si vous détectez des
fuites au niveau du système d'échappement, n'utilisez pas le souffleur
et faites-le réparer immédiatement.
1. Retirez le silencieux, insérez un tournevis dans l'aération et essuyez toute
accumulation de carbone. Essuyez toute accumulation de carbone sur le
dispositif d'échappement du silencieux et sur l'orifice d'échappement du
cylindre en même temps.
2. Serrez toutes les vis, boulons et fixations.
PARE-ÉTINCELLES
• Le silencieux est équipé d'un pare-étincelles afin d'empêcher le carbone
brûlant de s'échapper par l'orifice d'échappement. Inspectez régulièrement
et nettoyez si nécessaire avec une brosse en métal.
(1)Boulon
(3)Pare-étincelles
AVERTISSEMENT
• Avant de commencer, vérifiez que le silencieux est correctement
attaché au cylindre par les boulons (2).
Couple de serrage: [330BT]
• Vérifiez que le silencieux et le diffuseur sont solidement attachés à
l'aide des boulons (1). (Couple de serrage: 2 à 3 Nm)
Maintenance
(2)Préfiltre
(4)Filtre en papier
(2)Élément (x 2)
(4)Logement
(2)Boulon
(4)Diffuseur
[350BT/BF] [370, 380BTS/BFS]
7 à 11 Nm 8 à 12 Nm
Français
(1)
F31
(2)
(3) (UNIQUEMENT
380BTS/BFS)
(4)
[370, 380BTS/BFS]
F32
F33
F34
(4)
(3)
(1)
[330BT]
F35
(3)
(4)
(1)
(2)
[350BT/BF] [370, 380BTS/BFS]
(2)
(2)
20