LEVIER DE COMMANDE [350BF/370BFS/380BFS]
• Tenez l'extrémité du levier de commande d'une main et, tout en le
tirant loin de la machine, tournez le levier vers l'avant (sens contraire
des aiguilles d'une montre dans le sens de la flèche) jusqu'à
obtention d'un déclic. (La première position)
Si vous le souhaitez, vous pouvez faire davantage pivoter le levier
jusqu'à obtention d'un nouveau déclic. (La seconde position)
Sélectionnez la position de levier la mieux adaptée à vos conditions
de travail.
• Pour rabattre le levier, procédez dans l'ordre inverse.
(1) Première position
(2) Seconde position
DÉMARRAGE DU MOTEUR
INFORMATION IMPORTANTE
• Évitez d'utiliser le souffleur quand le tuyau flexible et le joint
pivotant sont déconnectés. Ceci réduit la quantité d'air de
refroidissement et la surchauffe qui en découle risque
d'endommager moteur.
1. Appuyez sur la boule du Primer jusqu'à ce que du carburant arrive
dans le tube transparent.
2. Fermez le starter quand le moteur est chaud.
(1)Levier du starter
(2)Boule Primer
(3)OUVERT
(4)FERMÉ
3. Régler la position du levier d'accélération.
[330BT][350BT/BF] [370BTS/BFS] [380BTS/BFS]
RalentiOuvert à 1/3 environ
(1)Pleine accélération
(2)Ouvert à 1/3 environ
(3)Ralenti
(4)ARRÉT [330BT/350BT/370BTS/380BTS] comme indiqué sur F19.
(5)Contacteur d'arrêt [350BF/370BFS/380BFS] comme indiqué sur F20.
4. Pour démarrer, tenez fermement l'extrémité du souffleur de la main
gauche. Tirez lentement le bouton du lanceur jusqu'à ce que vous
sentiez qu'il se met en prise et tirez vigoureusement.
INFORMATION IMPORTANTE
• N'enroulez jamais la corde du lanceur autour de votre main.
• Évitez de tirer la corde du lanceur à fond et ne lâchez pas brusquement
la corde tirée. Ceci permet d'éviter d'endommager le lanceur.
• Ne laissez personne se tenir près du souffleur ou de l'orifice
d'échappement.
5. Une fois que le moteur tourne, ouvrez peu à peu le starter s'il était fermé et
laissez tourner le moteur au ralenti pendant une minute pour le réchauffer.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs essais, ouvrez le
starter et recommencez à tirer sur la corde.
AVERTISSEMENT
De l'air s'échappe dès que le moteur est démarré, même au ralenti.
Fonctionnement
F14
[350BF] [370BFS] [380BFS]
F15
(1)
[350BF] [370BFS] [380BFS]
(2)
F16
(2)
F17
[350BT/BF]
(2)
F18
(1)
(2)
[370, 380BTS/BFS]
F19
(2)
(3)
(4)
[330BT/350BT/370BTS/380BTS]
(1)
F20
(5)
[350BF] [370BFS] [380BFS]
F21
Français
(1)
(4)
(3)
[330BT]
(1)
(3)
(4)
(3)
(4)
(1)
(2)
(3)
17