Publicité
Assurez-vous d'étiqueter les câbles de manière à connaître leur origine.
4. Retirez le module d'E/S cible du boîtier :
a. Appuyer sur le bouton de came du module cible.
b. Faites tourner le loquet de came aussi loin que possible du module.
c. Retirez le module du boîtier en accrochant votre doigt dans l'ouverture du levier de came et en tirant le
module hors du boîtier.
Assurez-vous de garder une trace de l'emplacement dans lequel se trouvait le module d'E/S.
5. Mettez le module d'E/S de côté.
6. Installez le module d'E/S de remplacement dans le boîtier :
a. Alignez le module avec les bords de l'ouverture du logement du boîtier.
b. Faites glisser doucement le module dans le logement jusqu'à l'intérieur du boîtier, puis faites pivoter le
loquet de came complètement vers le haut pour verrouiller le module en place.
7. Branchez le câble du module d'E/S.
8. Faites pivoter le chemin de câbles vers le haut jusqu'à la position fermée.
Étape 3 : redémarrer le contrôleur
Après avoir remplacé un module d'E/S, vous devez redémarrer le module de contrôleur.
Si le nouveau module d'E/S n'est pas le même modèle que le module défaillant, vous devez
d'abord redémarrer le contrôleur BMC.
Étapes
1. Redémarrez le contrôleur BMC si le module de remplacement n'est pas du même modèle que l'ancien
module :
a. À partir de l'invite du CHARGEUR, passez en mode de privilège avancé : set Privilege Advanced
98
Loquet de came d'E/S.
Publicité
