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10• DÉPANNAGE COURANT - PANNES ET REMÈDES
La plupart des anomalies de fonctionnement sont dues à des fausses manoeuvres, à une mauvaise utilisation de la tondeuse, ou à l'absence de
l'entretien normal que nous préconisons.
Nous vous donnons ci-dessous les façons simples de déceler quelques dysfonctionnements et d'y remédier.
Si malgré cela, la panne persistait, nous vous conseillons de vous adresser à l'un de nos réparateurs agréés ETESIA (liste sur simple demande à
ETESIA - 67165 WISSEMBOURG).
Avant toute intervention, retirez la clé de securité.
DYSFONCTIONNEMENTS
Marche inégale, fortes vibrations
Mauvaise coupe
La tondeuse débraye ou embraye mal (NACTS) Câble d'embrayage mal réglé ou détendu
Le bac de ramassage se remplit mal
Dépôt d'herbe visible en surface derrière la
tondeuse
Le témoin de tension du chargeur ne
s'allume pas
Les voyants de l'afficheur ne s'allument pas
et le témoin de charge reste éteint lorsque le
chargeur est mis sous tension
Le témoin de charge est allumé en vert, mais
les 5 voyants sur l'afficheur d'état de charge
de l'accumulateur ne sont pas tous allumés
Le témoin de charge est allumé en rouge, et
les voyants de l'afficheur d'état de charge de
l'accumulateur sont tous éteints
Le moteur ne démarre pas
Le moteur s'est mis à l'arrêt et tous les
voyants de l'afficheur sont allumés
Important : En cas de remplacement de pièces, n'utilisez que des pièces d'origine ETESIA. La qualité du travail effectué, la
longévité de la tondeuse, et votre sécurité en dépendent.
L'utilisation de toute pièce «non d'origine», en plus des risques encourus par l'utilisateur, entraînerait l'annulation de la garantie pour tout
dommage en résultant. La société ETESIA décline toute responsabilité en cas d'accident dû à l'utilisation d'une pièce «non d'origine».
ORIGINES PROBABLES
Balourd de la lame
Lame de coupe desserrée
Rondelle d'accouplement défectueuse
Lame montée à l'envers
Lame émoussée
Lame ne tourne pas sur un plan horizontal
Hauteur de coupe mal choisie
Lame défectueuse ou montée à l'envers
Coupe trop basse
Grille du bac obstruée
Orifice et carter obstrués par des débris d'herbe
et de terre
Hauteur de coupe trop basse
Carter de coupe ostrués par des débris d'herbe
et de terre
Défaut d'alimentation du chargeur
Défaut sur le circuit de charge de l'accumulateur
(fusible « F15A » de l'accumulateur rechargeable
absent ou défectueux)
La charge a été interrompue à la suite d'une
surchauffe de l'accumulateur rechargeable
La charge a été interrompue à la suite d'une
surchauffe du chargeur et l'accumulateur
rechargeable s'est mis automatiquement en veille
L'accumulateur rechargeable n'est pas
correctement installé
L'accumulateur rechargeable n'est pas
suffisamment chargé
L'accumulateur rechargeable est en mode
« veille ».
La clé de sécurité n'est pas en place
Le fusible marqué « T30A » de l'accumulateur
rechargeable est absent ou défectueux
L'accumulateur a atteint sa limite supérieure de
température de fonctionnement et s'est mis en
sécurité
REMÈDES
Faire équilibrer la lame ou la remplacer
Resserrer la vis
Remplacer
Monter à l'endroit (ailettes vers le moteur)
Affûter ou changer
Redresser ou changer
Adapter la hauteur de coupe aux conditions de
travail
S'adresser à un réparateur agréé ETESIA
Remplacer ou monter à l'endroit
Changer la hauteur de coupe
Nettoyer à l'aide d'une brosse
Nettoyer le carter en ayant pris soin de retirer la
clé de sécurité
Relever la hauteur de coupe
Nettoyer le carter en ayant pris soin de retirer la
clé de sécurité
Débrancher le cordon d'alimentation et vérifier
son bon état et vérifier que la prise de courant est
bien sous tension
Installer ou remplacer le fusible « F15A »
Débrancher le chargeur et laisser refroidir, puis
rebrancher pour reprendre la charge
Débrancher le chargeur et laisser refroidir, puis
rebrancher pour reprendre la charge
Retirer l'accumulateur rechargeable, s'assurer de
la propreté des connecteurs et réinstaller
Recharger l'accumulateur
Appuyer sur la touche « I/O » de l'afficheur de
l'accumulateur rechargeable pour l'activer (les
voyants de l'afficheur doivent être allumés)
Insérer la clé de sécurité dans son support et
l'enfoncer à fond
Installer ou remplacer le fusible « T30A »
Relâcher le levier de mise en marche et laisser
refroidir pendant au moins 2 minutes avant de
pouvoir remettre en marche le moteur
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