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HELI -
SCALE
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4. Collez le couple F3 dans le fuselage à 5mn en retrait par rapport au bord d'ouverture. Positionnez
le couple inférieur et centrez-le. Si besoin découpez le couple F4. Assurez-vous que le couple du
fond soit parfaitement centré. Ne pas le coller pour le moment.
5. Mesurez 8 cm (80mm) à partir du bord du capot supérieur et marquez l'emplacement au feutre. Il
s'agit de l'emplacement de l'axe principal de la mécanique.
Positionnez la mécanique sur le couple inférieur et marquez les 4 trous pour la fixation de la
mécanique sur le couple inférieur, puis ajustez le tout (mécanique + couple inferieur) afin que l'axe
principal soit au niveau de la marque faite sur le fuselage. Lorsque tout est correctement centré,
marquez le contour du couple inférieur dans le fuselage et les emplacements des 4 trous à percer.
Percez les 4 trous. Détachez ensuite le couple inférieur de la mécanique et collez le couple
inférieur dans le fuselage. Assurez-vous que les 4 trous sur le couple inférieur soient parfaitement
alignés avec les 4 trous faits dans le fuselage.
6. Pour les moteurs longs, il faut ajuster le trou d'aération situé sous le fuselage. La photo ci-dessous
indique la position du trou pour un moteur ALIGN. Il est conseillé d'ajuster le diamètre du trou en
fonction du moteur utilisé et du l'aération souhaitée.
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