Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Spenningskompensasjon
▪
Beskyttelse mot overoppheting
▪
Beskyttelse mot polaritetsreversering
▪
Høy beskyttelsesevne mot ekstern påvirkning, IP65
▪
2.7. Testing av batterier og feilindikatorer
Batteriladeren er konstruert slik at den sjekker batteriets tilstand før og under lading, og informerer
om eventuelle koblingsfeil mellom batteriladeren og batteriet som skal lades. En feilkode vises på den
digitale skjermen, slik at feilen kan sjekkes på en rask og enkel måte.
Indikasjon på
skjermen
3.
Brukerhåndbok
Slå AV tenningen (varme, lys...) før du bruker laderen når
batteriet er installert i kjøretøyet.
Rengjør batteripolene før laderen brukes.
ÅRSAK
Klemmene/ringene på
utgangsledningen er koblet feil på
batteriet.
Reversert polaritet
Batterispenningen er for høy.
Du forsøker å lade et 24V batteri.
Batteriet kan være defekt.
Batteriet er ikke i stand til å
opprettholde et godt ladenivå.
Batteriet er uopprettelig skadet
etter en komplett
svovelfjerningssyklus.
Ladestrømmen vil være for høy, i
forsyningsmodus.
Batteriets kapasitet er for høy.
Batterispenningen er for lav
(under 0,8V). Batteriet kan ikke
lades.
Ledningene er frakoblet,
ledningene er kortsluttet.
Batteriet er fullstendig kortsluttet.
LØSNING
Sett klemmene/ringene på riktig
plass og begynn å lade batteriet
igjen.
Sjekk batterispenningen.
Ta kontakt med servicesenteret for
batteriet ditt.
Batteriet kan være defekt.
Ta kontakt med servicesenteret for
batteriet ditt.
Batteriet kan være defekt.
Ta kontakt med servicesenteret for
batteriet ditt.
Redusere ladestrømmen til under
5A.
Bruk batterilader med større
ladekapasitet.
Batteriet kan være defekt.
Ta kontakt med servicesenteret for
batteriet ditt.
Sett klemmene/ringene på riktig
plass og begynn å lade batteriet
igjen.
Batteriet kan være defekt.
Ta kontakt med servicesenteret for
batteriet ditt.
130
Publicité
