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Vous pouvez aussi affiner les réglages de vos freins avec la vis de réglage du câble
au niveau des poignées de frein (photo 4.15). En serrant la vis vers l'intérieur,
vous détendrez le câble, et à l'inverse, en la serrant vers l'extérieur, vous tendrez
le câble.
4.3 Les pneumatiques
Votre vélo dispose de pneumatique Michelin VTC Urban 700×35 (37-622)
Valve Schrader ou équivalent.
La pression des pneus a une influence sur l'effort à fournir pour pédaler
ainsi que sur le confort. Nous vous conseillons de toujours bien gonfler
vos pneus (1 fois par semaine).
La pression maximale et minimale est toujours indiquée sur le flanc du
pneu (2.5 bars à 6 bars), exprimée en bars. Il est donc recommandé
d'utiliser une pompe à vélo équipée d'un indicateur de pression pour
gonfler vos pneus.
Attention : des pneus sous gonflés augmenteront l'effort à fournir
Attention : Dans le cas d'une crevaison au niveau de la roue arrière il faudra très probablement
démonter la roue arrière du cadre. Dans ce cas il faut débrancher le câble moteur et couper les colliers
de serrage qui maintiennent ce câble coté roue. Munissez-vous de colliers de serrage supplémentaires
dans cette éventualité.
Câble moteur
4.4 Le derailleur
Votre vélo est équipé d'un dérailleur Shimano ALTUS ou équivalent.
Le dérailleur est une pièce sensible du vélo qui peut se dérégler facilement avec les chocs ou tout
simplement en roulant. Il convient de réaliser une vérification de l'alignement pignon-galet guide tous
les mois.
Cette vérification se réalise en se plaçant à l'arrière du vélo et en observant l'alignement des différents
éléments du dérailleur avec les pignons.
On commence par se placer sur le grand pignon (vitesse 1), on vérifie que le galet guide s'aligne bien
avec le grand pignon.
On se place ensuite sur le petit pignon (vitesse 7), on vérifie que le galet guide s'aligne bien avec le
coté extérieur du petit pignon.
Manuel d'utilisation Pi-Pop 3
V4
ème
génération
Photo 4.15
12
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