Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Voorbereiding van het werk
5.5
Brandstof tanken
Gezondheidsgevaar! Direct huidcontact met benzine vermijden en adem benzinedampen ook niet
in.
De krachtige tweetaktmotor van deze machine vereist een benzine-oliemengsel in de verbrandingskamer
(olie en benzine = brandstofmengsel).
De modellen
overeenstemming met de onderstaande voorschriften moeten worden gevuld.
Het brandstofmengsel bij deze modellen vormt zich automatisch tijdens de werking.
(gescheiden smering,
Brandstof (brandstofmengsel of benzine en olie) vullen
Houd bij het tanken rekening met de veiligheidsinstructies. Tank enkel terwijl de motor is uitgeschakeld.
• De vulomgeving moet goed worden schoongemaakt.
• Plaats de machine zo, dat de tanksluiting omhoog staat.
• Schroef de tanksluiting af.
• Om verontreiniging in de tank te vermijden dient u indien mogelijk een zeeftrechter te gebruiken.
• Vul de tank maximaal tot aan de onderkant van de steun.
• Schroef de tanksluiting weer vast tot de overdraaibescherming duidelijk "overspringt".
• Maak na het tanken de machine schoon van eventueel gemorste brandstof.
• Start of gebruik de machine nooit op de plaats waar u de machine met brandstof vulde.
NEDERLANDS 20
MOTOMAX 350
zijn telkens met een brandstof- en olietank uitgerust die in
Lube, Intelligent Lubrication).
Brandstoftank(18) voor loodvrije normale of
18
superbenzine (octaangehalte ≥92 RON).
Vul geen brandstofmengsel in de
brandstoftank (18)!
19
Olietank (19, groen deksel) voor merken
2-takt-motorolie dat overeenkomt met de
norm ISO-L-EGD of JASO FD.
Als er onvoldoende olie in de olietank
aanwezig is, stelt de machine zich
automatisch in het onderste toerentalbereik
af en bereikt het niet meer het voor het
werken benodigde toerental, wat merkbaar is
door een gewijzigde geluidsontwikkeling in
vergelijking met het normaal gebruik.
In dit geval moet olie worden bijgetankt.
Publicité
