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Preparación para el trabajo
5.5
Repostar combustible
¡Peligro para la salud! Evitar el contacto directo con la piel y la inhalación de vapores de la
gasolina.
El alto rendimiento motor de dos tiempos de este dispositivo requiere en la cámara de combustión,
una mezcla de gasolina-aceite (gasolina y aceite = mezcla de combustible)
El modelo MOTOMAX 350 es equipados con un depósito de combustible y un
depósito de aceite que deben llenarse según las especificaciones abajo.
En estos modelos, la mezcla de combustible se forma durante la operación de forma
automática (lubricación independiente, EasyLube
llenar con medios (combustible y gasolina y la mezcla de aceite)
Al repostar, tenga en cuenta las prescripciones de seguridad. Llene el depósito con el motor detenido.
• Limpie completamente el área alrededor de la entrada de relleno.
• Unidad de motor se encuentran abajo de modo que la tapa del combustible esté hacia arriba.
• Desenrosque el tapón del depósito.
• Para evitar la contaminación en el depósito usar un embudo con filtro si es posible.
• Llenar el depósito hasta el borde inferior del cuello.
• Volver a cerrar el tapón de llenado del tanque con firmeza hasta que la protección de sobre velocidad
de manera significativa "salta".
• Limpiar después de repostar de la unidad de motor cuanto a posibles salpicaduras.
• Nunca arrancar o usar el motor en el lugar de repostaje.
ESPAÑOL 20
MOTOMAX 350
®
, lubricación inteligente).
Tanque de combustible (18) para la gasolina
18
regular sin plomo o gasolina súper sin plomo
(octanos ≥ 92 RON).
¡No llenar mezcla de combustible en el
tanque de combustible (18)!
19
Depósito de aceite (19, tapa verde) para
marcas de aceite de motor de 2-tiempos,
que cumple las normas ISO-L-EGD o
Si no hay suficiente aceite en el tanque de
aceite, el dispositivo controla de forma
automática, incluso a bajas velocidades y no
alcanza la velocidad necesaria para el
trabajo, que se manifiesta por un cambio en
el ruido de funcionamiento normal. Como
mucho, rellenar con aceite en este caso.
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