Chevrolet Spark Guide De L'utilisateur page 224

222 Service et maintenance
Tâche
Effectuer toutes les opérations d'entretien supplémentaires requises - Voir la section
concernée.
Vérifier si des actions ont été effectuées sur le terrain.
Remplacer le liquide de frein.
Vérifier le circuit de refroidissement du moteur.
Vérifier les composants du système de sécurité.
Vérifier les composants du groupe motopropulseur et de la chaîne cinématique.
Graisser les composants de la carrosserie.
Si le véhicule roule dans des conditions difficiles (petits trajets, longues périodes de ralenti ou routes poussiéreuses), il faudra peut-être vidanger l'huile
1)
moteur et changer le filtre à huile plus souvent.
2) Quel que soit le circuit, la perte de liquide peut signaler un problème. Il faut inspecter et réparer le circuit et vérifier le niveau de liquide. Ajouter du liquide
si nécessaire.
3) Si le véhicule roule souvent sur des routes poussiéreuses, vérifier le filtre plus souvent. Il faudra peut-être le remplacer plus fréquemment.
Vérifier visuellement si les conduites et les tuyaux de freins sont tordus, fissurés, usés par frottement, etc., ou s'ils fuient. Vérifier l'usure des freins à
4)
disque et l'état de la surface des disques. Vérifier si les garnitures/segments de freins sont usés ou fissurés. Vérifier les autres pièces du système de
freinage (tambours, cylindres de roue, étriers, frein de stationnement, etc.).
5) Vérifier visuellement si la suspension avant et arrière et la direction sont endommagées, desserrées, s'il manque des pièces ou si elles présentent des
signes d'usure. Vérifier si les composants de la direction sont tordus, fissurés, usés par frottement, etc.
Vérifier si les balais d'essuie-glace sont usés, fissurés ou sales. Nettoyer le pare-brise et les balais d'essuie-glace s'ils sont sales. Remplacer les balais
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d'essuie-glace usés ou endommagés.
Si le véhicule roule dans des conditions difficiles (routes vallonnées ou montagneuses, tractage fréquent d'une remorque), il faudra peut-être remplacer
7)
le liquide de frein plus fréquemment.
8) Vérifier visuellement les flexibles et les remplacer s'ils sont fissurés, gonflés ou détériorés. Vérifier tous les tuyaux, raccords et colliers de serrage.
Remplacer par des pièces d'origine si nécessaire. Pour s'assurer du bon fonctionnement des systèmes, il est conseillé de soumettre le circuit de refroi‐
dissement et le bouchon du radiateur à un test de pression et de nettoyer l'extérieur du radiateur et du condenseur de climatisation.
7)
8)
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Maintenance I Maintenance II
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