Publicité
Mode d'emploi
SF500PRO | SF600PRO | SF700PRO | SF800PRO
7.5 VALVE DE COMMUTATION
•
Utilisée sur le rouleau central, sur l'essieu et les bras
latéraux.
•
Valve de commutation de l'essieu : Le rouleau central
doit commencer à descendre après l'enclenchement
de la valve dans la position supérieure de l'essieu.
•
La valve est bien réglée d'usine et en général, il n'est
pas nécessaire de la régler.
•
Le réglage s'effectue à l'aide de la vis de butée sur le
châssis.
Attention ! L'enclenchement de la valve peut engendrer
un mouvement inattendu du rouleau central.
Réglage
1) Réglez l'essieu à la position limite supérieure à l'aide
de l'hydraulique pour l'enclenchement de la valve
2) En réglant la vis de butée, appuyez légèrement sur la broche de la valve de commutation jusqu'à la butée
3) Desserrez la vis de réglage d'environ 2 mm (0.08 in), de façon à ce que la broche de butée sorte légèrement
7.6 BUTEES DES BRAS LATERAUX
•
Sur le châssis central sont placées les butées
pour les bras latéraux lors du pliage/dépliage.
•
Les butées servent à délimiter les jeux et au bon
fonctionnement des crochets de blocage.
•
Lorsque le réglage est correct, les bras pliés
sont précisément à la verticale.
Figure 29 Réglage de la valve de commutation
Valve de commutation
Vis de
butée de
réglage
Figure 30 Butées des bras latéraux
52 │ 71
Vis de butée
Publicité
