Tension de cellule supérieure à 4 V ou tension de module supérieure à 55,5 V. Solution:Le
système de batterie nécessite une communication correctement établie avec l'onduleur
et des réglages corrects sur l'onduleur pour fonctionner en toute sécurité.Vérifiez le
réglage de l'onduleur ou du chargeur, la tension de charge doit être de 53,2 ~ 52,5 Vdc ; Vérifiez
la communication entre le système de batterie et l'onduleur, qu'elle soit établie ou non ;
Vérifiez l'interrupteur ADD sur le module de batterie pour savoir s'il est correctement réglé ou
non ;
Dans cette condition, le BMS reste fonctionnel sans dommage. Laissez simplement le module
éteint et attendez que la tension de la batterie baisse naturellement (15 minutes), puis
redémarrez. Si aucune alarme ne se déclenche, cela signifie que le module est prêt à
fonctionner
6)Le buzzer sonne et ALM est
rouge
fixe
j) Inversion de la connexion des câbles.
Solution : Éteindre toutes les batteries et tous les onduleurs. Déconnectez le disjoncteur.
Vérifiez la connexion des câbles et débranchez tous les câbles d'alimentation. Vérifiez que le
port d'alimentation est endommagé ou non. Essayez ensuite d'allumer le module seul, sans
aucun câble connecté. S'il n'y a pas d'alarme, il s'agit d'une connexion inversée des câbles.
Mettez le module hors tension et contactez votre distributeur local.
k) MOSFAIL.
Solution : Éteignez toutes les batteries et tous les onduleurs. Déconnectez le disjoncteur.
Vérifiez la connexion des câbles et débranchez tous les câbles d'alimentation. Vérifiez que le
port d'alimentation est endommagé ou non. Vérifier le réglage de l'onduleur ou du
chargeur, vérifier la communication entre l'onduleur et le système de batterie.
7) Après l'allumage, le module s'allume directement.
l) Défaillance du BMS.
Solution:Switch off the module and contact your local distributor.
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