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Vérifier :
• Bruit et stabilité de la transmission de la pompe à vide et de l'accouplement ou du système
de transmission.
• Température du carénage n'atteint pas des valeurs extrêmement élevées.
• L'étanchéité du bouchon de protection de l'axe.
• Ralentissement en douceur après l'arrêt.
• Rotation en douceur de l'axe après avoir essayé l'équipement.
• Le niveau d'huile.
4.3
Informations supplémentaires sur la sécurité
• Éviter d'exposer une partie du corps ou des vêtements au vide.
• Rien, dans la ligne de refoulement, ne doit pouvoir limiter la décharge du gaz.
• Éviter la pressurisation de la ligne de refoulement, par exemple si elle fait partie d'un système
de tuyauteries.
• La pompe à vide ne doit fonctionner que dans la plage de vitesses approuvées par le
fabricant. Consulter le point 2.3 du présent mode d'emploi.
• Si l'on utilise le variateur de fréquence pour régler la vitesse du moteur, il faut protéger la
pompe à vide contre les survitesses.
• Consulter les normes en vigueur pour effectuer les branchements électriques.
• S'assurer que la pompe à vide ne peut pas démarrer automatiquement après son arrêt (par
ex., arrêt dû à une panne électrique ou à une surchauffe du moteur).
• Nettoyer toute trace d'huile découlant des tâches de maintenance ou du fonctionnement,
pour éviter les risques de glissade.
• Ne jamais retirer le bouchon de remplissage ou de vidange de l'huile pendant le
fonctionnement de la pompe, en raison du risque de projection d'huile.
4.4
Risques de dommage sur la pompe à vide
• Pendant l'installation, ne pas oublier que la pompe doit être facilement accessible pour les
tâches de maintenance ultérieures.
• Le lieu de montage doit être sec et la base dotée d'un support stable pour la pompe. Éviter
les angles supérieurs à un degré par rapport à la position horizontale, afin de garantir
un fonctionnement sûr (par ex., niveau d'huile, fonctionnement du bypass, étanchéité
appropriée).
• Pendantlefonctionnementdelapompe,vérifierrégulièrementleniveaud'huileàtravers
le viseur de la machine et le viseur d'étanchéité de l'axe.
• Ne jamais utiliser la pompe à vide conjointement avec une pompe antérieure avec une
pression supérieure à 10 mbar abs. pour éviter une surchauffe.
• Il est recommandé d'utiliser des compensateurs au niveau de l'aspiration et de l'impulsion,
pour éviter de transmettre des vibrations aux tubes du système.
• Ne jamais utiliser la pompe à vide pour l'aspiration de produits abrasifs ou moyennement
abrasifs (poussière, particules...) ou des vapeurs condensables. Cela peut provoquer des
accumulations dans le corps de la pompe et provoquer des températures élevées et des
besoins en puissance supérieurs en raison de la friction. Utiliser des séparateurs appropriés
oudesélémentsfiltrants.
W W W. B E C K E R - I N T E R N AT I O N A L . C O M
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